記者通過實(shí)地走訪了解到，茅渚埠橋重建工程已于今年6月22日動(dòng)工。目前，主要開展的是茅渚埠橋路段的前期整治工作，將橋頭兩側(cè)的綠植進(jìn)行移栽，騰出道路空間，搭建臨時(shí)跨江便橋，以保障行人和非機(jī)動(dòng)車可以通行。

　　在現(xiàn)場(chǎng)，園林管理中心的工作人員正在做移前處理，以樹兜為中心，在四周由外向內(nèi)開挖，并用草繩包扎挖好的土球。

　　“我們盡量趕進(jìn)度，讓大橋可以早日通車，方便市民日常出行。”項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為了保障施工進(jìn)度，將疫情影響的工期趕回來，大家都在加班加點(diǎn)。

　　負(fù)責(zé)人介紹，跨河便橋總長(zhǎng)97.5m，橋面標(biāo)高15.8米，與東、西兩岸道路平齊，主要為滿足東、西兩側(cè)行人及電瓶車通行而搭設(shè)。

　　待便橋完工后，便開始茅渚埠橋的拆除重建工作，考慮到浦陽(yáng)江汛期對(duì)工程進(jìn)度的影響。屆時(shí)，茅渚埠橋?qū)⒎鈽?年半左右。

　　原址拆除重建

　　去年，諸暨日?qǐng)?bào)愛諸暨報(bào)道《定了！諸暨茅渚埠橋要拆啦！》。

　　茅渚埠橋是26年的老橋了，考慮到橋梁的“疲勞度”，現(xiàn)在是時(shí)候好好改造了。

　　同時(shí)，住在附近的諸暨人也知道，作為通行要道的茅渚埠橋，經(jīng)常會(huì)有堵車的情況。

　　因此，對(duì)橋面進(jìn)行拓寬勢(shì)在必行。

　　2019年12月10日，諸暨市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布諸暨市茅渚埠景觀橋及接線道路工程代理招標(biāo)公告，計(jì)劃對(duì)茅渚埠橋?qū)嵭胁鸪亟ā?/p>

　　通過公開招投標(biāo)，茅渚埠橋確定了寧波市政工程建設(shè)集團(tuán)股份有限公司為施工單位，監(jiān)理單位則是浙江木石建設(shè)項(xiàng)目管理咨詢有限公司。

　　茅渚埠橋拓寬至四車道

　　將于明年年底竣工通車

　　據(jù)了解，茅渚埠橋重建工程的投資規(guī)模達(dá)9600萬(wàn)元，拆除重建后，橋全長(zhǎng)95.8米，整座橋梁的寬度由原來的17米拓寬為28米，車道也由原來的雙向2車道變?yōu)殡p向4車道。

　　茅渚埠橋的拆除重建，除了對(duì)橋梁進(jìn)行拓寬和加固之外，還在原有的人行道外側(cè)增加與橋下溝通的游步道，在給市民提供散步過道的同時(shí)，也為他們帶來一個(gè)舒適的江畔觀景平臺(tái)。

　　負(fù)責(zé)人表示，整個(gè)工程預(yù)計(jì)將于明年年底完工并交付使用，工程完成后，能較好地緩解該路段的交通壓力。