湘發(fā)改基礎〔2020〕427號

　　 長沙市發(fā)展改革委：

　　 你委《關于審批的請示》（長發(fā)改報〔2020〕234號）收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復如下：

　　 一、按照《國務院辦公廳關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》（國辦發(fā)〔2018〕52號）的規(guī)定，為適應城市經(jīng)濟社會發(fā)展需要，優(yōu)化交通結構、構建多層次軌道交通網(wǎng)絡，滿足市民多元化出行需求，原則同意長沙市小運量有軌公共交通建設規(guī)劃（2020—2022年），建設馬欄山線和梅溪湖高新區(qū)線等2個項目，規(guī)劃期為2020—2022年。

　　 二、在規(guī)劃實施過程中，要按照現(xiàn)代、安全、高效、綠色、經(jīng)濟的原則，統(tǒng)籌考慮城市開發(fā)進程、建設條件及財力情況，落實項目資金來源，防止新增地方政府隱性債務，穩(wěn)步推進項目建設。應高度重視公共安全，加強設施、人員配備，探索城市軌道交通多制式協(xié)同發(fā)展的新格局。

　　 三、嚴格按照批準的建設規(guī)劃推進項目建設，項目基本建設方案不得隨意變更。項目按程序報我委審批（核準），項目啟動后按要求及時報送項目建設進展等情況。

　　 四、本期建設項目應做好與有關城市軌道交通項目的規(guī)劃銜接，重要的樞紐站點應盡可能實現(xiàn)便捷換乘，兼顧與城市公交線路及慢行步道等的協(xié)調兼容，方便乘客出行，提高綜合交通效率和效益。實現(xiàn)多種交通方式有機銜接，實現(xiàn)綜合運輸資源優(yōu)化配置和協(xié)調發(fā)展。

　　 五、強化小運量有軌公共交通運營安全，在項目前期工作中，充分考慮運營安全和服務需求；在運營階段，運營企業(yè)要加強運營安全管理，做好人才隊伍培養(yǎng)和儲備。

　　 六、請你委會同有關部門加強建設過程中監(jiān)督檢查，并依據(jù)相關規(guī)定做好項目后評價和竣工驗收等有關工作，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為及時處置，項目實施中如有重大變化及時向我委報告。

　　 附件：長沙市小運量有軌公共交通建設規(guī)劃（2020—2022年）

　　 湖南省發(fā)展和改革委員會

　　                                 2020年6月23日

　　 附件

　　 《長沙市小運量有軌公共交通建設規(guī)劃（2020—2022年）》

　　 一、建設方案

　　 建設馬欄山線和梅溪湖高新區(qū)線，總長為18.2公里，設站23座，總投資為37.36億元。其中：

　　 馬欄山線起自烈士公園東門，止于中南汽車世界站，線路全長為7.9公里，設置車站10座，車輛段1座。總投資為18.96億元，規(guī)劃建設期為2020—2022年。

　　 梅溪湖高新區(qū)線起于梅溪湖文化藝術中心，止于岳麓大道與匯智路交叉口，線路全長10.3公里，設置車站13座，車輛基地1座?？偼顿Y為18.40億元，規(guī)劃建設期為2020—2022年。

　　 二、主要技術標準

　　 馬欄山線及梅溪湖高新區(qū)線均采用有軌電車。在規(guī)劃實施階段，應綜合考慮項目的線路適應性、環(huán)境影響、經(jīng)濟性、安全性等因素，進一步優(yōu)化線路站點方案、研究確定運行速度及具體制式等主要技術指標和運營組織方案。