平谷線和13號線拆分可以說是今年要開工的軌道交通線路中，最受關注的。去年12月，國家發(fā)改委批復了關 于調(diào)整北京市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃方案，其中涉及22號線（平谷線）、28號線（CBD線）、13號線拆分、新機場線、11號線西段。

　　不過在此之后，平谷線又傳出了有微調(diào)的說法。

　　這兩天，北京市基礎設施投資有限公司和中國鐵科院進行了北京軌道交通22號線（平谷線）工程環(huán)境影響評價公眾參與第一次公示（補充）。

　　公示的信息顯示，平谷線的總長度從原先批復的78.6公里，增加到81公里，全線共設21座車站，其中換乘站共12座。

　　去年12月國家發(fā)改委的批復中，平谷線工程調(diào)整為東大橋至平谷，線路長度調(diào)整為78.6公里，研究采用雙流市域D型車8輛編組，投資調(diào)整為639.3億元，其中河北段長度22公里，河北段投資183.7億元。項目建設工期4年。

　　而此次環(huán)評公示中表示，由于平谷線工程近期實施方案發(fā)生調(diào)整，因此就該項目主要信息向社會公眾公開，征求公眾意見。

　　此次環(huán)評公示只公布了平谷線的工程概況。平谷線線路西起朝陽區(qū)東大橋，東至平谷區(qū)，途徑朝陽區(qū)、通州區(qū)、河北省三河市、平谷區(qū)等地區(qū)，串聯(lián)了 CBD 核心區(qū)、定福莊組團、城市副中心、燕郊鎮(zhèn)、平谷新城等重點功能區(qū)，

　　線路全長約81公里，其中地下線約53公里，高架線28公里。

　　全線共設21座車站（地下站18座、高架站3座），其中換乘站共12座。

　　從這里可以看出，新公示的平谷線總長度已經(jīng)為約81公里，而不是之前國家發(fā)改委批復的78.6公里，實施方案確實發(fā)生了調(diào)整。

　　而從站點看，之前國家發(fā)改委公示的線路圖中，所有的站點數(shù)量應該是20個。這次則為21站。

　　此前有傳言稱，平谷線在燕郊地區(qū)增加了潮白大街站。

　　此次公示中并沒有公布線路和車站的詳細情況以及線圖路，所以具體的變化目前尚還不知曉。

　　前些天我們曾和大家說過，平谷線預計下半年完成規(guī)劃方案批復和可研立項。在規(guī)劃方案獲得批復前，具體線位和站點都是有微調(diào)的可能，所以大家還是靜等最終的批復的規(guī)劃方案，那才是最終確定的正式版本。

　　至于大家關心的平谷線何時開工，之前我們也已說過，平谷線將力爭盡快實現(xiàn)全面開工。為加快建設，目前馬坊—馬昌營區(qū)間已經(jīng)先期進場開工。