2020年6月16日消息，重慶開州至梁平高速公路工程已被列入《重慶市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提升戰(zhàn)略行動計(jì)劃（交通行動計(jì)劃）工作方案》，項(xiàng)目資金已落實(shí)，招標(biāo)人為重慶市開州區(qū)交通局?，F(xiàn)擬對該項(xiàng)目的初步勘察設(shè)計(jì)進(jìn)行公開招標(biāo)。

　　開州至梁平高速公路，工可推薦路線起于開州區(qū)南部趙家街道G69城開高速公路趙家樞紐互通輔助車道終點(diǎn)，起點(diǎn)至趙家段與G69 城開高速公路（萬開高速）共線，長約2.1km，為原有高速公路拓寬改造，路線終點(diǎn)于金帶鎮(zhèn)西側(cè)與G42滬蓉高速公路相接，并對樞紐互通范圍內(nèi)的G42高速公路按雙向八車道進(jìn)行拓寬改造（因G42長壽至梁平段已啟動原路拓寬改造）。其余路段為新建，以普里河槽谷為走廊帶，向西南方向依次經(jīng)過長沙、南門、岳溪、五通至萬州界，再經(jīng)彈子、余家至梁平界，后經(jīng)復(fù)平、合興、星橋、安勝、仁賢至金帶西側(cè)，與G42滬蓉高速公路相接；推薦方案路線全長95.015km，總投資131.3億元，其中建安費(fèi)約92.2億元。

　　主要工程規(guī)模：橋梁32114米/118座，其中特大橋1087米/1座；隧道2290米/6座，均為短隧道；互通式立交12座，其中樞紐立交4座。項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時、路基寬度26米、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。

　　本次招標(biāo)共劃分2個合同段，合同段劃分如下（樁號以實(shí)際里程為準(zhǔn)）：

　　KLSJ1合同段：樁號K0+000～K45+000（干壩子大橋西側(cè)），路線長約45.0Km，設(shè)置橋梁17463m/64座（常規(guī)橋梁）；隧道1240米/3座（短隧道）；立交5座，服務(wù)區(qū)1處；總造價(jià)約66.9億元，其中建安費(fèi)約49.0億元。主要控制性節(jié)點(diǎn)包括：開州南樞紐互通、趙家西互通、長沙互通、南門互通、平頂樞紐互通和南門服務(wù)區(qū)。

　　KLSJ2合同段：樁號K45+000（干壩子大橋西側(cè)）～DK95+015，路線長約50.015Km，設(shè)置橋梁14651m/54座，其中特大橋1087m/1座，橋梁均為常規(guī)結(jié)構(gòu)；隧道1050米/3座（短隧道）；立交7座，服務(wù)區(qū)1處；總造價(jià)約64.4億元，其中建安費(fèi)約43.2億元。主要控制性節(jié)點(diǎn)包括：彈子互通、余家互通、合興互通、安勝互通、廣福樞紐互通、雙桂堂互通、金帶樞紐互通和復(fù)平服務(wù)區(qū)。

　　初步勘察設(shè)計(jì)階段全部工作內(nèi)容包括但不限于：對應(yīng)路段有關(guān)的工程測量、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)勘察、專項(xiàng)勘察、材料試驗(yàn)、路線、路基、路面、橋涵、隧道、交叉、天橋、取棄土場、綠化、環(huán)境保護(hù)與景觀工程的初步勘察設(shè)計(jì)、沿線附屬設(shè)施（含養(yǎng)護(hù)、服務(wù)、房屋建筑等）與連接道路、交通安全設(shè)施、交安與機(jī)電、通信、收費(fèi)、監(jiān)控系統(tǒng)、隧道消防及通風(fēng)照明、供配電的初步勘察設(shè)計(jì)、概算文件編制及橋隧安全風(fēng)險(xiǎn)評估、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評估和壓覆礦產(chǎn)資源評估。

　　開州區(qū)隸屬于重慶市，位于重慶市東北部，三峽庫區(qū)小江支流回水末端，西鄰四川省開江縣，北依大巴山接城口縣和四川省宣漢縣，東毗云陽縣和巫溪縣，南近長江鄰萬州區(qū)。

　　梁平區(qū)屬重慶市轄區(qū)，位于重慶市東北部，幅員面積1892.13平方千米，是可持續(xù)發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)、生態(tài)文明先行示范區(qū)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、農(nóng)村改革試驗(yàn)區(qū) 。東鄰萬州區(qū)，西連四川省大竹縣，南靠忠縣、墊江縣，北接四川省達(dá)州市達(dá)川區(qū)、開江縣，距重慶主城區(qū)180公里，是重慶主城連接三峽庫區(qū)的陸路要塞。