（羅艾樺、徐春華）6月15日，由中鐵七局集團(tuán)承建的韶關(guān)市重點(diǎn)項(xiàng)目韶州大道關(guān)鍵控制性工程韶州大橋主塔順利合龍。

　　韶州大橋全長(zhǎng)1027米，主塔高109.5米，樁基長(zhǎng)度102.024m，梁面寬度44.5m，人們形象的稱該橋“上天百米高，入地百米深”。由于該橋獨(dú)特的圓拱形設(shè)計(jì)，建設(shè)伊始就受到韶關(guān)市民關(guān)注，隨著主塔逐段升高，吸引眾多市民前來(lái)拍照留念，已經(jīng)稱為韶關(guān)名副其實(shí)的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。

　　中鐵七局在建設(shè)過(guò)程中攻克了斷裂段砂卵石覆蓋層串珠式溶洞、變截面大直徑超百米深孔樁基、復(fù)雜地質(zhì)深水施工平臺(tái)及千噸級(jí)雙壁吊箱鋼圍堰、變截面非對(duì)稱性弧形主塔、大噸位寬幅鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)加工運(yùn)輸?shù)榷囗?xiàng)技術(shù)難題，創(chuàng)造了粵北地區(qū)橋梁建設(shè)史上“七個(gè)第一”。

　　“韶州大橋在設(shè)計(jì)建造方面，不管是高度、難度、施工工藝等在粵北地區(qū)均屬第一，被稱為‘韶關(guān)門(mén)戶’‘粵北第一橋’。”中鐵七局韶州大道項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次大橋主塔的成功合龍，為下步主梁架設(shè)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。中鐵七局施工人員將團(tuán)結(jié)齊心、攻堅(jiān)克難、凝心聚力，全力做好疫情防控及施工生產(chǎn)“兩手抓、兩不誤”，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，確保2020年年底順利通車(chē)。