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國內(nèi)首創(chuàng)的四連拱隧道結(jié)構(gòu)長沙觀音巖隧道預計2021年年底通車
2020-06-15  

  一、長益復線-興聯(lián)路大通道是長沙一條非常重要的橫向大通道

  長益復線-銀星路連接線

  銀星路道路工程連接線段起于長益復線觀音巖互通收費站,止于雷鋒大道全長2.4公里,按城市主干路(快捷路)標準建設(shè),設(shè)計速度60公里/小時,主線六車道,輔道四車道,其中觀音巖隧道和下穿雷鋒大道框構(gòu)橋為該工程控制性節(jié)點工程。

  另外銀星路-興聯(lián)路過江通道最新回復,預計也快進入招標階段了

  二、觀音巖隧道

  “觀音巖隧道全長497米,采用雙向十車道四連拱隧道結(jié)構(gòu)形式,屬全國首創(chuàng)。建成之后,可以極大提升隧道的通行能力。”

  預計7月底實現(xiàn)導洞貫通,8月進入主洞施工,計劃明年4月實現(xiàn)主隧洞通,明年年底通車。建成通車后,將拉通銀星路通道全線,從雷鋒大道上長益復線高速公路僅需2分鐘車程,極大優(yōu)化當?shù)亟煌肪W(wǎng)結(jié)構(gòu)。



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