河東長江大橋主墩承臺首件澆筑完成標志著大橋主墩施工取得節(jié)點突破性進展

　　為下階段項目順利推進奠定了基礎

　　由市交通建管中心、監(jiān)理部、項目部組成的項目組一手抓疫情防控，一手抓項目進度，采取有效措施，共同克服現場高溫酷暑、地基巖石堅硬等困難，確保項目順利推進。在四川路橋項目經理部的精心組織和統(tǒng)籌部署下，全體人員與汛期賽跑，僅用12天就完成了13#主墩右幅承臺鋼筋和模板安裝。

　　6月10日傍晚7時，瀘州河東長江大橋13#主墩右幅承臺混凝土首件進行澆筑，伴著三輛泵車的汽笛聲，混凝土源源不斷的進入13#主墩右幅承臺，連續(xù)奮戰(zhàn)15個小時后，于6月11日上午10點順利完成1805m混凝土澆筑。

　　河東長江大橋13#主墩右幅承臺的澆筑,標志著河東長江大橋工程進展進入了一個嶄新的階段，不僅極大的鼓舞了參建者的士氣,也為后續(xù)承臺的施工積累了寶貴的經驗。

　　瀘州河東長江大橋主墩承臺分雙幅設計，單個承臺設計方量1805m。為保證大體積承臺混凝土澆筑的連續(xù)性和降低混凝土水化熱，施工項目部管理人員對材料加工嚴格把控，經過多次試驗檢測，采取拌合水加冰及降低地材溫度等措施，嚴格控制混凝土的入模溫度。大體積混凝土澆筑采用先進無線溫度采集技術在瀘州交通項目建設中屬于首次，為動態(tài)掌控混凝土內部溫度提供科學依據。

　　為保證承臺澆筑的連續(xù)性，建管中心及監(jiān)理、施工單位現場管理人員和作業(yè)人員堅守項目現場，合理組織機械設備采取“白＋黑”模式進行施工，順利完成了澆筑任務。

　　據瀘州市交通建管中心河東長江大橋項目負責人何興智介紹，13#主墩右幅承臺長19米,寬19米，厚5米,緊鄰長江邊,項目組必須搶在長江主汛期來臨前完成承臺和塔座澆筑。河東長江大橋另一側的14#主墩也緊臨長江邊,目前正在進行樁基施工。

　　截至目前，河東長江大橋累計完成投資7270萬元，占總投資68800萬元的10.6%。力爭6月底完成13號主墩承臺，7月底完成14號主墩承臺。

　　瀘州市安富第一過江通道工程（河東長江大橋）起于納溪區(qū)麒祥路與疏港路交匯路口中心，沿規(guī)劃的疏港路延伸段，跨越濱江路，通過新建橋梁跨越長江，終點位于長江北岸江陽區(qū)方山鎮(zhèn)白塔村村道，路線全長約1545米，其主橋為936米雙塔雙索面混合式結合梁斜拉橋，主跨520米，引橋長270米，引道長339.902米，兩岸邊跨均為208米。

　　項目建成后可撤銷磨盤灘、金海灘和連千子多個渡口，改善沿岸群眾交通出行條件，直接受益群眾約30萬人。