近日，備受關(guān)注的省、市重點(diǎn)工程——瀘州市合江白沙長江大橋的建設(shè)又有了新進(jìn)展，其橋梁主墩承臺(tái)已完成混凝土澆筑，現(xiàn)已順利轉(zhuǎn)入橋梁主塔施工。

　　記者在合江白沙長江大橋建設(shè)工地看到，工人師傅們正在進(jìn)行北岸橋梁的主塔柱水下作業(yè)施工，據(jù)工程建設(shè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為確保北岸橋梁主塔柱趕在長江夏季汛期前出水， 施工方采取“白+黑”“人輪休機(jī)不停”的模式，24小時(shí)保質(zhì)保量搶抓工程建設(shè)進(jìn)度。

　　合江白沙長江大橋橋梁全長1320米，主跨為520米，為目前世界第一跨徑的雙塔獨(dú)柱中央平行索面斜拉橋。據(jù)了解，合江白沙長江大橋連接合江縣大橋鎮(zhèn)和神臂城鎮(zhèn)、白沙鎮(zhèn)，是長江經(jīng)濟(jì)帶交通走廊上的一項(xiàng)重要工程，也是我市第2座在建的長江渡改橋。建成后，可撤銷長江沿線大橋、丁石巖、白沙三個(gè)渡口，改善沿岸群眾交通出行條件，預(yù)計(jì)近30萬群眾受益。同時(shí)，該橋南岸通過連接線與通往重慶江津的國道353線相連，對我市全面融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈將起到積極作用。