5月25日

　　由中鐵大橋局承建的

　　世界首座大跨度鋼桁梁鐵路懸索橋

　　麗香鐵路金沙江特大橋鋼梁首組吊索安裝成功

　　據(jù)中鐵大橋局麗香鐵路金沙江特大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該橋采用三跨連續(xù)單跨懸吊上承式鋼桁梁結(jié)構(gòu)，根據(jù)吊索受力特點(diǎn)，并綜合考慮材料性能、制造加工、安裝維護(hù)等因素，混合采用銷鉸式平行鋼絲和鋼絲繩兩類吊索，跨中采用34組抗拉強(qiáng)度為1870MPa的騎跨式鋼絲繩吊索，兩端采用72組抗拉強(qiáng)度為1770MPa的銷鉸式平行鋼絲吊索。

　　今年以來，中鐵大橋局以打好“五大戰(zhàn)役”為抓手，一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)。目前，項(xiàng)目部以“大干100天”及“建功五處杯”勞動(dòng)競賽為契機(jī)，按照穩(wěn)中求快、好中求快、快中求快的理念，科學(xué)組織、精心施工，順利完成首組吊索安裝，為即將開始架設(shè)的中跨鋼桁梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　麗香鐵路金沙江特大橋于2015年10月開工，目前，大橋主纜架設(shè)已全部完成，正在進(jìn)行纜索吊架設(shè)牽引繩，下一步將進(jìn)行中跨鋼桁梁吊裝。截至目前，大橋已完成總工程量的87%，預(yù)計(jì)年底具備鋪軌條件。

　　項(xiàng)目鏈接

　　麗香鐵路金沙江特大橋是連接麗江與香格里拉的“天路”，是麗香鐵路控制性工程，橋址處于國家AAAA級(jí)景區(qū)——虎跳峽風(fēng)景區(qū)，兩岸分別為哈巴雪山、玉龍雪山自然保護(hù)區(qū)，全橋長882.5米，其中大橋主跨達(dá)660米，橋面離江面垂直距離約250米（相當(dāng)于80余層樓房高度）。

　　麗江至香格里拉鐵路是滇藏鐵路的重要組成部分，位于云南省西北部，線路從麗江出發(fā)，向北跨金沙江第一大峽谷虎跳峽，到達(dá)香格里拉，全長139公里。全線設(shè)有13個(gè)車站，為一級(jí)單線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。貫通后將連接大理至麗江鐵路、廣通至大理鐵路、成昆鐵路，通車后，從昆明到香格里拉有望在6個(gè)小時(shí)內(nèi)抵達(dá)，而麗江到香格里拉僅需一小時(shí)左右的時(shí)間，對于提升我國西南區(qū)域經(jīng)濟(jì)競爭力，加快西南區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。