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石潭湘江特大橋水下施工結(jié)束 采用二次成孔等多項(xiàng)工藝 攻克多項(xiàng)技術(shù)難題
2020-05-26 來源:衡陽日?qǐng)?bào) 

  (記者 陳潤(rùn) 通訊員 吳勇軍 蔣國(guó)俊)記者近日從市交通運(yùn)輸局獲悉,常祁高速公路控制性工程石潭湘江特大橋最后一根主墩樁基澆筑作業(yè)順利完成。至此,大橋水下施工已全部結(jié)束,水上施工即將全面展開。

  據(jù)了解,石潭湘江特大橋位于祁東縣與常寧市交界的湘江河段,橫跨湘江河道,全橋長(zhǎng)1190米。該大橋共設(shè)計(jì)有16根直徑3.6米的水中樁基,是目前湖南省內(nèi)在建高速公路項(xiàng)目中直徑最大、方量最多、單個(gè)鋼筋籠最重的水下嵌巖樁。本次澆筑的樁基樁長(zhǎng)58.5米,鋼筋籠重92噸,鉆孔深度達(dá)67米,嵌入巖層46米。石潭湘江特大橋16根超大直徑樁基采用了二次成孔等多項(xiàng)工藝,攻克了深水裸巖地質(zhì)條件下超大直徑樁基礎(chǔ)施工的多項(xiàng)技術(shù)難題,提升了大橋的工程質(zhì)量和建設(shè)進(jìn)度。



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