龍門大橋、大風江大橋是北欽防一體化重大基礎設施支撐項目，也是廣西濱海公路“卡點”工程。其中，龍門大橋位于欽州境內(nèi)，全長7.6公里，是我區(qū)規(guī)劃建設的第一長跨海大橋，計劃9月底開工建設；大風江大橋位于欽州和北海境內(nèi)，全長5公里，可滿足500噸級海輪通航要求，計劃10月底開工建設。

　　今年初，自治區(qū)黨委、政府決定全面重啟這兩個項目，并提出爭取用3年半左右時間實現(xiàn)建成通車目標。陳武認真聽取“兩橋”項目建設總體情況和下一步工作的匯報，組織與會相關部門主要負責同志研究解決項目建設存在的困難和問題。他指出，推進龍門大橋、大風江大橋建設是自治區(qū)黨委、政府著眼于加快推進西部陸海新通道建設、打通北欽防一體化“卡點”、推動北部灣經(jīng)濟區(qū)高質(zhì)量發(fā)展作出的一項重要部署，屬自治區(qū)重大交通基礎設施項目。各有關市和相關部門要統(tǒng)一認識、壓實責任，進一步完善“兩橋”項目建設工作方案，按照目標導向倒排工期，明確時間表、路線圖，全力以赴加快推進前期工作，確保盡快開工、早日建成，同時要堅持生態(tài)優(yōu)先理念，在項目設計和施工過程中決不能破壞北部灣良好的生態(tài)環(huán)境。

　　陳武強調(diào)，近年來，我區(qū)高速公路通車里程突破6000公里，高鐵運營里程突破1700公里，甩掉了全國“交通末梢”的帽子。但與服務國家戰(zhàn)略、推動高質(zhì)量發(fā)展要求相比，我區(qū)交通基礎設施仍是突出短板。特別是今年以來，受新冠肺炎疫情沖擊，我區(qū)經(jīng)濟下行壓力持續(xù)加大，要對沖疫情影響，必須發(fā)揮好投資特別是交通基礎設施投資在穩(wěn)增長中的關鍵作用。今年3月，我區(qū)啟動實施“五網(wǎng)”建設三年大會戰(zhàn)，其中，把交通網(wǎng)建設擺在“五網(wǎng)”建設的突出位置。廣西交投集團是我區(qū)交通建設的主力軍，要全面落實“五網(wǎng)”建設大會戰(zhàn)部署，進一步強化擔當作為、深化改革創(chuàng)新，充分發(fā)揮在我區(qū)擴投資、穩(wěn)增長中的作用，扎實推進高速公路、鐵路項目建設，確保全面完成今年自治區(qū)下達的交通建設任務。各相關部門要強化協(xié)同配合，做好服務保障，切實解決交通基礎設施項目建設面臨的融資、土地、不動產(chǎn)確權登記等問題，打通制約項目建設的“腸梗阻”，全力做好“六穩(wěn)”工作、落實“六保”任務，服務全區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。