歷經(jīng)1400多個(gè)日日夜夜的高原奮戰(zhàn)、攻堅(jiān)克難，敦當(dāng)高速公路當(dāng)金山隧道左線于5月10日貫通，標(biāo)志著該項(xiàng)目控制性工程施工取得階段性勝利。

　　自當(dāng)金山隧道開(kāi)工以來(lái)，建設(shè)人員克服了高海拔氣候、鼠疫疫區(qū)、場(chǎng)地限制、巖體破碎、洞內(nèi)滲水等各種困難，不斷優(yōu)化施工工藝，在保質(zhì)保量保安全的基礎(chǔ)上，調(diào)動(dòng)一切資源，抓住施工黃金期，大干快上，攻堅(jiān)克難，有序推進(jìn)隧道掘進(jìn)，確保當(dāng)金山隧道順利貫通。

　　“我們這個(gè)項(xiàng)目是2016年3月份進(jìn)廠，在五月份進(jìn)入隧道的施工階段，真正進(jìn)洞是在六月份，施工過(guò)程中非常艱辛，隧道的圍巖比較破碎、洞內(nèi)滲水等等環(huán)境氣候?qū)е率┕すと?、勞?wù)工人適應(yīng)過(guò)程比較長(zhǎng)。我們?cè)谑┕み^(guò)程中，全力以赴的采取機(jī)械化作業(yè)，采取信息化管理，全面的來(lái)控制、減少降低勞動(dòng)強(qiáng)度，確保施工進(jìn)度有序推進(jìn)、施工質(zhì)量安全穩(wěn)步控制。經(jīng)過(guò)了四年多的時(shí)間，于今年5月6日當(dāng)金山隧道左線順利貫通，在高原上也是屬于第二大特長(zhǎng)隧道。”

　　敦當(dāng)高速公路當(dāng)金山特長(zhǎng)隧道單洞全長(zhǎng)8859米，其中，左線長(zhǎng)4441米，右線長(zhǎng)4418米。自2016年起，項(xiàng)目建設(shè)者們經(jīng)過(guò)1400個(gè)日日夜夜的不懈奮戰(zhàn)，雪域高原上的特長(zhǎng)隧道最終順利貫通。這是繼2607米的“隴上高原第一橋”——大巴特溝特大橋順利合龍后，敦當(dāng)項(xiàng)目傳來(lái)的又一喜訊，標(biāo)志著敦當(dāng)項(xiàng)目控制性工程施工取得階段性成果。

　　敦當(dāng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目是柳園至格爾木國(guó)家高速公路（G3011）建設(shè)項(xiàng)目的重要組成部分，是連接甘肅和青海兩省的重要通道，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步提高甘肅省高速公路聯(lián)網(wǎng)水平，完善西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為項(xiàng)目沿線西藏、青海、甘肅、新疆地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。

　　記者 何永旺 董海林 編輯 崔瀚予 席冰