(記者 劉忠俊)記者5月7日從四川鐵投所屬的四川路橋公司獲悉，該省448線公路疊(溪)松(坪溝)公路富貴山隧道順利貫通，該條隧道是疊松公路重點(diǎn)控制性工程，也是茂縣“6·24”地質(zhì)災(zāi)害恢復(fù)重建的重要交通項(xiàng)目。

　　據(jù)了解，富貴山隧道位于四川阿壩州茂縣松坪溝鄉(xiāng)新磨村境內(nèi)，全長(zhǎng)2420米，為單洞長(zhǎng)隧道，設(shè)計(jì)速度30公里/小時(shí)。公路沿線風(fēng)景優(yōu)美，自然社會(huì)人文景觀集中，是當(dāng)?shù)匾粭l重要的景區(qū)旅游公路、經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路。

　　2017年6月24日凌晨5時(shí)45分，茂縣疊溪鎮(zhèn)新磨村突發(fā)山體高位垮塌，造成62戶農(nóng)房、80余人被掩埋，災(zāi)害摧毀了新磨村居民區(qū)以及疊溪至松坪溝公路。富貴山隧道工程項(xiàng)目處在海拔2000米至4500米，施工作業(yè)區(qū)位于高海拔、高寒地區(qū)，沿線生態(tài)環(huán)境脆弱，破壞后不易恢復(fù)。同時(shí)該區(qū)域交通不便，養(yǎng)護(hù)作業(yè)不易，施工難度較大。

　　疊溪至松坪溝項(xiàng)目經(jīng)理王文清稱，為優(yōu)質(zhì)、安全、高效完成項(xiàng)目建設(shè)，施工單位進(jìn)行了高海拔、高寒凍土、強(qiáng)震區(qū)隧道和鋼波紋管涵施工關(guān)鍵技術(shù)研究，克服惡劣環(huán)境所帶來(lái)的困難，把技術(shù)創(chuàng)新貫穿整個(gè)工程建設(shè)全過(guò)程。

　　目前，疊松公路主體工程已全部完工，預(yù)計(jì)將于2020年6月底全線通車，公路通車后將進(jìn)一步完善四川省普通省道網(wǎng)布局規(guī)劃，助力當(dāng)?shù)刎毨罕娒撠氈赂?，極大改善松坪溝景區(qū)交通條件和服務(wù)水平。