近日，浙江省政府辦公廳印發(fā)《浙江省推進高水平交通強省基礎設施建設三年行動計劃（2020—2022年）》，提出到2022年，基本形成省域、市域和城區(qū)3個1小時交通圈。全省鐵路、軌道、公路、港航、航空、管道、快遞郵政、樞紐、綠道等各類交通基礎設施建設都將得到進一步推進。

　　三年完成超萬億元交通投資

　　該《行動計劃》提出，通過3年努力，浙江省將完成綜合交通建設投資超1萬億元；新建（改擴建）線網(wǎng)里程近1萬公里。其中鐵路1000公里、軌道700公里、高速公路1000公里、普通國省道1000公里、農村公路2000公里、內河千噸級航道100公里、油氣管道1600公里、綠道2500公里。

　　同時，新建（改擴建）包括沿海萬噸級泊位、機場項目、綜合客運和貨運樞紐、快遞郵政等港站項目近100個。

　　到2022年，全省綜合交通網(wǎng)總里程將達到14.7萬公里，沿海萬噸級泊位277個，運輸機場旅客吞吐能力1億人次，快遞業(yè)務量175億件，綜合客運和貨運樞紐108個。

　　加快建設城際、市域（郊）和城市軌交

　　該《行動計劃》還提出了包括推進鐵路、軌道交通、高速公路建設等九大主要任務。

　　鐵路方面，建成商合杭鐵路、杭紹臺鐵路、湖杭鐵路等快速鐵路500公里，衢寧鐵路等普速鐵路500公里；開工建設通蘇嘉甬鐵路、杭溫高鐵、甬舟鐵路、滬蘇湖鐵路、滬乍杭鐵路、衢麗鐵路等項目。到2022年，鐵路總里程達到4000公里，其中快速鐵路達到2000公里。

　　作為鐵路的重要補充，軌道交通建設更強調“多式融合”，特別是加快建設都市區(qū)城際、市域（郊）和城市軌道交通，完善軌道交通網(wǎng)絡體系。如建成杭富、杭海、杭紹城際鐵路，杭州軌道交通1號線三期、3號線一期、4號線二期、5號線二期、6號線一期和二期、7號線、8號線一期、9號線一期、10號線一期，機場軌道快線，紹興軌道交通1號線等。同時開工建設杭德城際鐵路等項目，屆時，全省軌道交通運營里程將達到1000公里。

　　高速公路方面，杭州繞城高速公路西復線、千黃高速公路、杭紹臺高速公路、臨金高速公路、錢江通道北接線、滬杭高速公路杭州段和海寧許村段（抬升）、杭金衢高速公路金華至衢州段（改擴建）等共計1000公里的高速公路都將完成建設；杭紹甬高速公路、甬舟高速公路復線、甬金高速公路擴容、甬臺溫高速公路擴容等項目也將實現(xiàn)開工。

　　高速、國省道等“大動脈”持續(xù)推進，農村公路等“毛細血管”也將更暢通。到2022年，高速公路里程達到5400公里，普通國省道里程達到1.3萬公里，農村公路里程達到10.9萬公里。(記者 邱丹晨)