設(shè)計(jì)速度每小時(shí)350公里的南寧經(jīng)桂林至衡陽(yáng)高鐵，傳來(lái)新進(jìn)展。廣西交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)、廣西鐵路建設(shè)辦公室主任陳鴻起日前表示，爭(zhēng)取將南寧經(jīng)桂林至衡陽(yáng)高鐵項(xiàng)目列入國(guó)家“十四五”規(guī)劃，為群眾提供更便利的交通運(yùn)輸環(huán)境。

　　爭(zhēng)取列入國(guó)家“十四五”規(guī)劃

　　廣西交通運(yùn)輸廳官方微信公眾號(hào)發(fā)布信息顯示，4月21日，廣西交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)、廣西鐵路建設(shè)辦公室主任陳鴻起在南寧接見(jiàn)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱中鐵二院工程集團(tuán)）副董事長(zhǎng)張敏一行，并就推進(jìn)南寧經(jīng)桂林至衡陽(yáng)高鐵項(xiàng)目前期工作召開(kāi)座談會(huì)。

　　陳鴻起表示，南寧經(jīng)桂林至衡陽(yáng)高鐵是廣西全面落實(shí)“三大定位”新使命、貫徹國(guó)家“一帶一路”倡議的重要項(xiàng)目之一，是中國(guó)連接?xùn)|盟乃至東南亞國(guó)家的國(guó)際大通道，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步促進(jìn)廣西全面融入國(guó)家發(fā)展大局，意義重大。希望中鐵二院工程集團(tuán)高度重視，加快項(xiàng)目研究進(jìn)度，加強(qiáng)溝通合作，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，共同爭(zhēng)取將項(xiàng)目列入國(guó)家“十四五”規(guī)劃，為群眾提供更便利的交通運(yùn)輸環(huán)境。

　　設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，途經(jīng)廣西多個(gè)城市

　　據(jù)了解，南寧經(jīng)桂林至衡陽(yáng)高鐵設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)350公里，全長(zhǎng)約665公里，總投資約1146億元。其中，廣西段492公里、投資約821億元，湖南段173公里、投資約325億元。目前，廣西已組織編制單位完成項(xiàng)目預(yù)可研、可研報(bào)告編制及評(píng)審工作。

　　此前廣西交通運(yùn)輸廳印發(fā)的《廣西基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板“交通網(wǎng)”建設(shè)三年大會(huì)戰(zhàn)實(shí)施方案(2020-2022年)》顯示，該項(xiàng)目計(jì)劃2022年12月開(kāi)工，2027年12月建成。

　　按照廣西鐵路三年大會(huì)戰(zhàn)項(xiàng)目示意圖顯示，南寧經(jīng)桂林至衡陽(yáng)高鐵途徑南寧、來(lái)賓、柳州、桂林等多個(gè)城市。

　　今年1月，湖南省人大代表、永州市發(fā)改委主任唐富榮在《關(guān)于爭(zhēng)取將衡陽(yáng)經(jīng)永州至南寧高鐵列入國(guó)家“十四五”規(guī)劃的建議》中，明確表述：衡陽(yáng)至南寧高鐵自武廣鐵路衡陽(yáng)東站引出，經(jīng)衡陽(yáng)南岳(機(jī)場(chǎng))、祁東歸陽(yáng)、祁陽(yáng)、冷水灘、零陵、廣西全州、興安、桂林、永福、鹿寨、柳州、來(lái)賓、賓陽(yáng)，于南寧市新塘附近與柳南鐵路銜接，利用柳南客專引入南寧東站。

　　據(jù)悉，南寧經(jīng)桂林至衡陽(yáng)高鐵實(shí)質(zhì)是國(guó)家規(guī)劃的呼南高速鐵路通道南段，更是國(guó)家八縱八橫高鐵網(wǎng)的組成部分。建成之后，該條鐵路將是桂林乃至廣西北上最快的鐵路，至衡陽(yáng)可以在短期內(nèi)接入京廣高鐵，通過(guò)京廣高鐵直接北上，同時(shí)也可以通過(guò)上沙鐵路樞紐上滬昆高鐵直通長(zhǎng)三角。