李渡嘉陵江大橋是四川省渡改橋重點工程， 也是省道208線控制性工程、南充市級重點工程。4月25日，記者從嘉陵區(qū)交通運輸局獲悉，截至目前，李渡嘉陵江大橋已完成總工程量的90%。項目部采取上足機械、上足人力、兩班倒施工等措施，將原定9月初竣工的工期壓縮半個月，計劃8月15日完工，實現(xiàn)通車。細化到天 全力加快推進項目進度

　　25日上午，記者來到李渡嘉陵江大橋施工現(xiàn)場，但見大橋展露雄姿，橫跨嘉陵江兩岸。放眼望去，工地上處處是忙碌的工人身影， 耳邊傳來陣陣機械轟鳴聲。“安全生產(chǎn)是前提， 防疫措施必須跟上。為了加快施工進度，我們每天投入100余名工人和10余臺大型機械參與施工。”該項目現(xiàn)場負責人鄒品德告訴記者，2月25日，李渡嘉陵江大橋全面復工。 施工方成立了疫情防控機構，設立專人專崗，每天定時對施工現(xiàn)場、生活區(qū)、辦公區(qū)、機械設備進行消毒殺菌，確保安全生產(chǎn)條件和保障措施達到復工要求。同時，工人和管理人員就餐一律實行分餐制， 錯時用餐，盡量減少人員聚集。

　　為了將因疫情耽誤的時間趕回來，項目部上足機械、上足人力、每天兩班倒施工，全力加快推進項目進度。“我們采取‘一線工作法’，所有管理人員每天按時到崗， 現(xiàn)場研究優(yōu)化施工結構，及時協(xié)調解決各種問題。”鄒品德表示，項目部堅持掛圖作戰(zhàn)，順排工序、倒排工期，將每一項施工任務都細化到天。

　　工期提前 計劃8月15日竣工通車

　　嘉陵區(qū)李渡碼頭是嘉陵江南充段客運量最大、最繁忙的渡口，李渡嘉陵江大橋建成后， 將大大減輕李渡碼頭渡運壓力。“一橋飛架南北， 天塹變通途”的宏偉愿景正一步步實現(xiàn)。

　　“看著大橋一天天建成，心里別提有多高興！通車當天，我要第一時間去感受下。”家住嘉陵區(qū)李渡鎮(zhèn)的市民杜先生表示， 李渡嘉陵江大橋建設備受市民關注，目前，不少李渡老百姓過嘉陵江需乘坐渡船，著實不方便。

　　據(jù)了解， 李渡嘉陵江大橋長1.43公里，主橋長948米，橋寬16.5米。建成后， 將進一步改善嘉陵江兩岸當?shù)厝罕姵鲂袟l件。截至目前，李渡嘉陵江大橋已完成總工程量的90%。其中，大橋下部構造已全面完工， 李渡岸15跨T梁全部完成，全橋一共126片梁已完成122片，引橋正在進行橋面澆筑等施工。“原計劃竣工時間是今年9月初，業(yè)主方和施工方自我加壓，將竣工時間提前半個月，計劃8月15日實現(xiàn)大橋竣工通車。”鄒品德說。