4月23日，在成宜高速公路建設(shè)現(xiàn)場一片繁忙。在自貢榮縣段的施工現(xiàn)場，隨著最后一層表土的打通，張家灣特長隧道實現(xiàn)雙幅貫通，標(biāo)志著全線四座隧道已全部實現(xiàn)雙幅貫通。據(jù)悉，該項目預(yù)計將于今年年底實現(xiàn)竣工通車。

　　“為了早日實現(xiàn)這個目標(biāo)，施工方在抓好防疫的同時，增加人員和設(shè)備的投入，優(yōu)化工序、節(jié)約時間、加班加點，最終提前半個月貫通隧道。”成宜高速建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全線的橋梁工程也在全速推進，預(yù)計在5月底實現(xiàn)全線橋梁貫通。

　　據(jù)悉，張家灣特長隧道是成宜高速全線最長隧道，全長3518米，也是全線的控制性工程之一。最大埋深266米，開挖斷面大，地質(zhì)條件較差，有多條煤層分布，為微瓦斯隧道。

　　目前，雙向六車道的成宜高速公路雛形已初現(xiàn)，該項目不僅是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的16條成都放射線高速公路之一，也是通往云南的南向重要大通道，有利于加強成都平原經(jīng)濟區(qū)與川南經(jīng)濟區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系。