據(jù)江淮晨報訊 商合杭高鐵合肥至湖州段聯(lián)調(diào)聯(lián)試仍在繼續(xù)，黃色動車組檢測列車上線飛馳，一切都是為了確保這條線6月底具備開通運營條件。記者從中國鐵路上海局集團有限公司和省鐵路投資有限責任公司了解到，今年，全省續(xù)建和新建商合杭高鐵安徽南段、皖贛擴能改造蕪宣段、合安高鐵、安九高鐵、昌景黃高鐵、池黃高鐵、宣績高鐵、合新高鐵、巢馬城際、淮宿蚌城際等鐵路項目，總投資超過2500億元。目前在建項目順利復工，還有如六安鐵路等項目正在開展前期工作，均計劃年內(nèi)開工。

　　北沿江合肥至上海段

　　已列入開工計劃

　　截至目前，鐵路上海局鐵路運營里程達11632公里，其中高鐵里程達4997公里，居全國鐵路之首。今年一季度，受新冠肺炎疫情影響，鐵路建設受到干擾。為統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，國鐵集團對鐵路上海局基建投資計劃做出調(diào)整，全年投資預計900億元以上，其中上半年計劃完成350億元左右，比原投資計劃增加50多億元。

　　鐵路上海局相關負責人介紹，長三角鐵路部門計劃今年開通商合杭高鐵合肥至湖州段、通滬、合安、連鎮(zhèn)南段、衢寧等8個項目，力爭開通10個；開工建設滬蘇湖、金建、合新、北沿江合肥至上海段、北沿江武漢至合肥段、寧蕪鐵路增建二線等6個項目，計劃開通新線里程逾1000公里。

　　六安至安慶鐵路計劃今年開工

　　歷經(jīng)10年規(guī)劃，期盼已久的六安至安慶鐵路迎來了最新進展。六安鐵路是我省皖西南地區(qū)城際客運通道的組成部分，記者從安徽省鐵投了解到，該項目正穩(wěn)步推進用地預審、規(guī)劃選址、社會穩(wěn)定風險評估等前期工作，計劃2020年底前開工建設。

　　六安至安慶鐵路位于安徽省西南部，行經(jīng)大別山東麓，經(jīng)由六安、安慶兩市及下屬的霍山、岳西、潛山等縣，新建正線全長約166公里，設計時速250公里及以上標準。六安鐵路前期準備工作已進入項目可研階段。

　　六安鐵路計劃2020年底前開工建設，項目建成后，將連通天堂寨、大別山、天柱山、九華山、黃山旅游熱點景區(qū)，形成皖西南地區(qū)連接省會合肥的城際通道和“五山聯(lián)動”旅游通道。

　　“六安至安慶鐵路北接滬蓉鐵路、合新六城際，南連合安九高鐵進而溝通寧安、池黃鐵路，項目建設填補了皖西地區(qū)如霍山縣、岳西縣鐵路網(wǎng)空白，對支撐安徽旅游強省建設、加快大別山革命老區(qū)振興發(fā)展、全面建成小康社會具有重要意義。”省鐵投公司建設管理中心工程部部長張繼營表示。

　　合新鐵路力爭上半年實質(zhì)性開工

　　去年底，合新高鐵安徽段可行性研究報告獲得批復，按照原計劃，本該在今年2月份組織全線初步設計審查，但由于受疫情影響，這項工作如今推遲到5月份進行。合新高鐵安徽段由安徽廬銅鐵路有限公司投資建設，該公司副總經(jīng)理何春生介紹，合肥至新沂鐵路作為我省計劃年內(nèi)新開工的重點鐵路項目，目前，我省正緊盯合新高鐵安徽段初步設計批復進度，確保項目前期工作任務穩(wěn)步展開，保障全線按時開工建設。

　　目前，合新高鐵安徽段初步設計階段涉及到的8個專題已有7個審查通過，預計5月中旬可獲得正式批復。為爭取項目早開工，加快建設，我省還抓早、抓實前期工作，尤其是確?？刂菩怨こ袒春犹卮髽虻那捌跍蕚洹?ldquo;估計5月份，淮河特大橋的施工圖意見就可以出來，力爭上半年開工，因為它是控制性工程，它必須要提前建設，它開工相當于合新鐵路實質(zhì)性開工了。”何春生表示。

　　另外，淮宿阜鐵路也有最新進展，目前前期的社會穩(wěn)定風險評估已完成，用地預審和規(guī)劃選址專題正穩(wěn)步推進，有望實現(xiàn)年內(nèi)開工建設。

　　淮宿阜鐵路位于我省北部，經(jīng)由淮北、宿州、亳州、阜陽四個市，全長142.5km?；此薷疯F路的建成將對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進皖北城市群與合肥都市圈及長三角地區(qū)的聯(lián)系。合肥報業(yè)全媒體記者余佼佼