記者 王博爾 4月21日下午，在樂山峨眉山市龍池鎮(zhèn)河心村，伴隨著清脆的鞭炮聲，峨漢高速公路控制性工程——廟子坪隧道右線順利貫通。

　　廟子坪隧道是峨漢高速全線第一座單洞貫通的特長隧道，它的設計為雙洞單向，雙線全長均在3.1公里左右。隧道于2018年3月正式開工，分進出口兩端掘進施工。

　　“由于山體里有溶洞，全隧富水，施工過程比我們想象得要難”，廟子坪隧道項目負責人唐博介紹，從峨眉向峨邊方向挖掘時遇到了較長的下坡，無法自然排水，只能通過人工作業(yè)抽水清淤，雨季高峰期4個洞口同時施工人員達300余人。

　　除了自然條件，年初的疫情也給施工增添了困難。唐博說，項目原計劃2月10日開工，由于工人多為外地人，一直到3月10日，才陸續(xù)將大家召回復工。盡管復工時間推遲了一個月，隧道的貫通卻比原定的5月10日提前了20天，“為了追趕工期，我們的施工人員是去年同期的3倍，大家‘5+2’、‘白+黑’，保質(zhì)保量完成了任務。”

　　廟子坪隧道的貫通對峨漢高速的建設有什么重要意義?唐博介紹，貫通之前，隧道兩邊的工程隊只能“各管各”，物資、人力無法互相援助。貫通之后，從峨眉山市到峨邊縣這段工程的各方面資源都可以接受統(tǒng)一調(diào)配，橋梁梁片等重要物資也不需要先運到峨邊再繞回隧道出口，可以直接通過隧道送達，為爭取前48公里年底前貫通奠定了基礎。

　　新聞鏈接：

　　峨眉至漢源高速公路起于峨眉山市南側(cè)，接樂雅高速樂峨連接線，止于雅安市漢源縣北側(cè)，接G5 京昆高速，全長123.468公里。從國家高速公路網(wǎng)層面看，峨漢高速連接了兩條國家高速公路，是重要的備用通道;從四川省高速公路網(wǎng)層面看，峨漢高速屬于《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2014—2030 年)》東西方向布局的8 橫中的“第6 橫線” 隆昌至漢源高速公路的一段，項目建成后將直接與成樂、樂雅、樂自、樂宜等高速公路等交叉相連，使區(qū)域高速公路銜接成網(wǎng);同時峨漢高速還連接了成昆鐵路、綿成樂城際鐵路、成貴客運專線等多條鐵路干線客貨站點以及樂山港和規(guī)劃中的樂山機場，形成綜合運輸網(wǎng)絡，服務于區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展的戰(zhàn)略布局，帶動區(qū)域經(jīng)濟全面發(fā)展。