半島記者劉雪蓮

　　青島第二條海底隧道何時(shí)開(kāi)工?啥時(shí)候可以完工?4月21日,青島市發(fā)展和改革委副主任劉凱做客《行風(fēng)在線(xiàn)》時(shí),回答了市民關(guān)注的這一問(wèn)題。

　　比膠州灣隧道還長(zhǎng)

　　工期需要六到七年

　　劉凱表示,第二條海底隧道作為青島市近年來(lái)建設(shè)規(guī)模和難度最大的市政工程項(xiàng)目,經(jīng)過(guò)多年詳細(xì)論證,已經(jīng)完成了18項(xiàng)前期工作,按照計(jì)劃今年年底開(kāi)工。

　　劉凱強(qiáng)調(diào),海底隧道的工期都比較長(zhǎng),第二條海底隧道比第一條海底隧道還要長(zhǎng),達(dá)到17公里左右。工期肯定也比第一條要長(zhǎng),一般需要六到七年時(shí)間,到2027年左右才有可能建設(shè)完成。

　　黃島端接疏港高速

　　青島端在海泊河口

　　據(jù)了解,作為交通基礎(chǔ)設(shè)施攻勢(shì)的重點(diǎn)項(xiàng)目,今年4月1日,市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局城鄉(xiāng)建設(shè)處處長(zhǎng)季成濤做客《行風(fēng)在線(xiàn)》欄目時(shí)曾介紹,第二條海底隧道去年已列入交通基礎(chǔ)設(shè)施攻勢(shì),目前正會(huì)同多部門(mén)研究立項(xiàng)工作,通過(guò)國(guó)際招標(biāo)、特許經(jīng)營(yíng)的方式啟動(dòng)建設(shè)。李村河口穿越,前期工作復(fù)雜,已完成18項(xiàng)重要工作。特許經(jīng)營(yíng)方案編制等工作都在緊鑼密鼓的進(jìn)行中,全力以赴爭(zhēng)取年底前開(kāi)工建設(shè)。

　　根據(jù)此前發(fā)布的《青島市中心城區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃》,青島第二海底隧道黃島端接疏港高速,青島端在海泊河入?？诟浇顷?。

　　采取市場(chǎng)化運(yùn)作模式

　　不具備取消收費(fèi)條件

　　此外,當(dāng)天有市民提問(wèn),海底隧道何時(shí)取消收費(fèi)?市發(fā)展和改革委副主任盛斌杰回應(yīng),根據(jù)目前掌握的情況和對(duì)形勢(shì)的研判,目前不具備取消收費(fèi)條件。

　　據(jù)了解,海底隧道是企業(yè)投資的經(jīng)營(yíng)性城市道路,按照規(guī)定,是要收費(fèi)的。另外,盛斌杰還談到,第二條海底隧道建設(shè),恐怕也要采取市場(chǎng)化運(yùn)作的模式,也要通過(guò)企業(yè)和社會(huì)投資來(lái)解決。

　　■鏈接輕軌、高架還有啥規(guī)劃?

　　即墨到海陽(yáng)輕軌什么時(shí)候開(kāi)建?青島市對(duì)黑龍江路、重慶路和環(huán)灣路,有沒(méi)有建設(shè)高架快速通道的計(jì)劃?4月21日,青島市發(fā)展和改革委員會(huì)副主任劉凱在線(xiàn)就市民關(guān)心的未來(lái)城市交通規(guī)劃問(wèn)題進(jìn)行了回復(fù)。

　　劉凱表示,11號(hào)線(xiàn)一期工程已經(jīng)完工并投入運(yùn)營(yíng)。即墨到海陽(yáng)段,最近結(jié)合半島都市圈軌道交通的規(guī)劃,即墨的輕軌已在規(guī)劃里考慮,未來(lái)會(huì)按程序上報(bào)國(guó)家發(fā)改委,待批復(fù)后,將與煙臺(tái)做好溝通,按計(jì)劃開(kāi)建。重慶路前幾年已完成地面改造,當(dāng)時(shí)預(yù)留了建設(shè)高架路的條件,將來(lái)可能造高架路。黑龍江路和環(huán)灣路目前沒(méi)有造高架路的打算。