4月20日，南寧軌道交通集團在其官方網(wǎng)站上進行了南寧市軌道交通第三輪建設規(guī)劃（2021-2026）環(huán)境影響評價公眾意見征詢公示。公示內(nèi)容顯示，南寧市遠景城市軌道交通線網(wǎng)由10條線路組成，其中中心城區(qū)線路8條，市郊鐵路線路2條。

　　公示內(nèi)容顯示，南寧市軌道交通第三輪建設規(guī)劃（2021-2026）包括6號線一期、1號線北延、2號線東延二期、3號線南延、4號線北延、4號線東延、5號線南延、5號線北延以及機場線、武鳴線。線路總長約177.6千米。

　　該信息發(fā)出之后，引發(fā)了不少網(wǎng)友和市民的討論。網(wǎng)友“陳小貓”認為，應該加快中心城區(qū)線路規(guī)劃建設，畢竟城市各個片區(qū)聯(lián)通之后，大家生活空間距離會因為地鐵而拉近。市民傅先生則認為，在市郊鐵路線的規(guī)劃方面，應當加快機場線的規(guī)劃建設，以方便市民出行。

　　據(jù)交通行業(yè)資深人士介紹，此次的地鐵環(huán)評征詢公示，只是大體地介紹規(guī)劃框架，最終線路尚未定論。從目前公示的內(nèi)容來看，這些地鐵線路主要經(jīng)過五象南、興寧東、沙井和龍崗等片區(qū)。其中，地鐵6號線一期，規(guī)劃站點為三津大道至五合，線路長約35.3千米，地下段約27.3千米，高架段約8千米，設車站25座。這8條地鐵線路的規(guī)劃，將使得南寧地鐵建成穩(wěn)定的軌道網(wǎng)絡骨架和脈絡，有利于南寧的經(jīng)濟發(fā)展和交通聯(lián)動。

　　此前，根據(jù)，南寧市公共資源交易中心的一則信息顯示，南寧市軌道交通部門擬對南寧火車站及周邊區(qū)域開展站城一體化概念規(guī)劃設計，擬借助軌道1、2、5號線及火車站站城一體化開發(fā)的契機，通過推進區(qū)域片區(qū)舊城改造，重點梳理區(qū)域各軌道站點周邊地面、地下空間開發(fā)條件性，構(gòu)建網(wǎng)絡化、一體化地下空間體系，而地鐵5號線南延、北延的規(guī)劃，則更加提升南寧火車站的交通便捷性。

　　附：南寧市軌道交通第三輪建設規(guī)劃10條線路簡介

　?。?）6號線一期（三津大道-五合）：線路長約35.3km，其中地下段約27.3km，高架段約8km，設車站25座。

　　（2）4號線北延（洪運路-上津路）：線路長約6.2km，均為地下線；設車站4座。

　?。?）4號線東延（龍崗-蒲新路）：線路長約3.6km，均為地下線，設車站2座。

　　（4）2號線東延二期（壇興村-壇沙村）：線路長約3.1km，均為地下線；設車站2座。

　?。?）5號線南延（那洪-那丹）：線路長約6.7km，均為地下線；設車站2座。

　　（6）5號線北延（金橋客運站-嘉和城）：線路長約8.2km，其中地下段2.3km，高架段5.9km，設車站5座。

　?。?）3號線南延（平良立交-那馬）：線路長約12.7km，其中地下段2.2km，高架段10.5km，設車站6座。

　　（8）1號線北延（南寧東站-金橋客運站）：線路長約4.7km，均為地下線；設車站2座。

　　（9）機場線（吳圩國際機場-南寧東站）：線路長約43.7km，其中地下線28.7km，高架線15km，設車站11座。

　?。?0）武鳴線（安吉客運站-完美世界）：線路長約53.4km，其中地下線5km，高架線48.4km，設車站13座。