4月14日，云南省發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)《關(guān)于國(guó)家高速公路網(wǎng)G5615天保至猴橋高速公路天保至文山段工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（云發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕390號(hào)）、《關(guān)于G248線硯山至文山段改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（云發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕391號(hào)）、《關(guān)于麗江古城至寧蒗高速公路工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（云發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕392號(hào)）、《關(guān)于孟連至勐海高速公路工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（云發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕393號(hào)），批復(fù)同意建設(shè)國(guó)家高速公路網(wǎng)G5615天保至猴橋高速公路天保至文山段、改擴(kuò)建G248線硯山至文山段公路、建設(shè)麗江古城至寧蒗高速公路、建設(shè)孟連至勐海高速公路。

　　國(guó)家高速公路網(wǎng)G5615天保至猴橋高速公路天保至文山段工程

　　同意路線起于文山州麻栗坡縣天保口岸，經(jīng)麻栗坡縣、興街鎮(zhèn)、蓮花塘、硝廠、古木鎮(zhèn)，止于文山市甲馬石，接已建成的國(guó)家高速公路天保至猴橋高速公路文山至蒙自至硯山段，全長(zhǎng)約128.5公里。

　　全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米。

　　主要控制點(diǎn)：天?？诎?、曼棍、馬鹿塘水庫(kù)、麻栗坡、興街、蓮花塘、硝廠、三七園區(qū)登高片區(qū)、古木鎮(zhèn)、文山、甲馬石。

　　同步建設(shè)互通立交連接線4處約16.53公里，其中：馬鹿塘互通連接線7.8公里，采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度7.5米；

　　麻栗坡互通連接線1.65公里，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度20米；

　　興街互通連接線1.95公里，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度12米；

　　紅坎坡互通連接線5.12公里，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度20米。

　　全線設(shè)置特大橋2座、大橋98座、中橋6座、小橋2座。

　　設(shè)置特長(zhǎng)隧道2座、長(zhǎng)隧道12座、中隧道18座、短隧道9座。

　　全線設(shè)置互通式立體交叉10處，其中：樞紐式互通立交3座，單喇叭互通式立交7座；分離式立交8處。

　　設(shè)置管理分中心1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處、服務(wù)區(qū)2處、停車(chē)區(qū)3處，設(shè)隧道變電站、橋梁管理所、高速公路交警用房、高速公路路政執(zhí)法站等以及其他必要的交通工程和沿線設(shè)施。

　　項(xiàng)目估算總投資2250869.15萬(wàn)元，其中，國(guó)家安排中央專項(xiàng)建設(shè)基金（車(chē)購(gòu)稅）828500萬(wàn)元，地方政府專項(xiàng)債券50000萬(wàn)元，共計(jì)878500萬(wàn)元作為項(xiàng)目資本金，約占總投資的39%；地方政府專項(xiàng)債券450000萬(wàn)元；其余922369.15萬(wàn)元資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。

　　G248線硯山至文山段改擴(kuò)建工程

　　路線起于硯山縣，接硯山縣城區(qū)民航路（G248線）與七鄉(xiāng)大道交叉口，經(jīng)獅子山村、土鍋寨村、法土龍村、水淹沖下寨、且喜村，止于文山市，接文山市區(qū)開(kāi)化南路（G248線）與環(huán)城東路交叉口，路線全長(zhǎng)32.7公里（硯山段17.7公里、文山段15公里）。

　　按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中：K0+069~K1+460（硯山城區(qū)段）設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬44米；K1+460~K32+760段設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬48米。

　　主要控制點(diǎn)：起點(diǎn)硯山縣民航路與七鄉(xiāng)大道交叉口、空港片區(qū)、盤(pán)龍鄉(xiāng)、東山鄉(xiāng)、止點(diǎn)文山市開(kāi)化南路與環(huán)城東路交叉口。

　　全線設(shè)置大橋1座；設(shè)置分離式立交5座，平面交叉6處及其他必要的交通工程和沿線設(shè)施（含安保設(shè)施）。

　　項(xiàng)目估算總投資455044.01萬(wàn)元。資金來(lái)源為文山市安排財(cái)政性資金22935.78萬(wàn)元，硯山縣政府安排財(cái)政性資金27064.22萬(wàn)元，社會(huì)資本方籌集405044.01萬(wàn)元。

　　麗江古城至寧蒗高速公路工程

　　路線起于麗江市南側(cè)華坪至麗江高速關(guān)坡附近，順接鶴慶至關(guān)坡高速，經(jīng)團(tuán)山、文化街道、羊場(chǎng)、加巴村、遠(yuǎn)家溝、玉鹿，止于寧蒗南側(cè)開(kāi)元橋，改造寧永高速開(kāi)元橋互通與寧永高速相接，路線全長(zhǎng)90.14公里。按四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米。

　　主要控制點(diǎn)：鶴關(guān)高速（起點(diǎn)）、關(guān)坡、團(tuán)山、文化街道、大東、金沙江、金棉、寧永高速（終點(diǎn)）。

　　同步建設(shè)麗江北環(huán)支線，路線起于主線俄羅樞紐，止于大理至麗江高速麗江西收費(fèi)站以南900米處，路線全長(zhǎng)23.55公里。按四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米。

　　同步建設(shè)互通連接線2處4.99公里，其中：金棉互通連接線2.86公里，采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬度8.5米；北環(huán)支線新團(tuán)互通連接線2.13公里，采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬度8.5米。

　　主線設(shè)置特大橋4座、大橋53座、中橋13座，麗江北環(huán)支線設(shè)置大橋27座、中橋7座；設(shè)置特長(zhǎng)隧道4座、長(zhǎng)隧道6座、中隧道5座、連拱隧道1座；主線設(shè)置互通立交8處，麗江北環(huán)支線設(shè)施互通立交3處；設(shè)置高速公路管理中心（監(jiān)控分中心）1處、隧道管理所3處、隧道變電站5處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處、高速公路路政管理站2處、高速公路交警管理站2處及其他必要的交通工程和沿線設(shè)施。

　　項(xiàng)目估算總投資2202875.26萬(wàn)元（含麗江北環(huán)支線280950萬(wàn)元）。其中，省級(jí)安排財(cái)政性資金227380.00萬(wàn)元，麗江市政府安排財(cái)政性資金35690.00萬(wàn)元，寧蒗縣政府安排財(cái)政性資金78000.00萬(wàn)元，社會(huì)投資人出資319792.58萬(wàn)元，共計(jì)660862.58萬(wàn)元作為項(xiàng)目資金本，約占總投資的30%；其余1542012.68萬(wàn)元資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。

　　孟連至勐海高速公路工程

　　路線起于普洱市孟連縣朗勒附近，接瑞麗至孟連高速公路止點(diǎn)，經(jīng)景邁機(jī)場(chǎng)、孟根小寨、惠民鎮(zhèn)、勐滿鎮(zhèn)、曼洪村、曼扛寨，止于西雙版納州勐?？h城南曼謝附近，接景洪至勐海高速公路，路線全長(zhǎng)99.45公里（西雙版納州境內(nèi)53.71公里、普洱市境內(nèi)45.74公里）。按四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米。

　　主要控制點(diǎn)：朗勒、景邁機(jī)場(chǎng)南、孟根小寨、芒云山、惠民、勐滿、星火山、曼洪、特林水庫(kù)、勐遮立交、回貢老寨、勐海南立交。

　　同步建設(shè)互通立交連接線7處22.65公里，其中：景邁機(jī)場(chǎng)互通連接線2.1公里，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度20米；

　　勐海西互通連接線1.8公里，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度20米；

　　孟根互通連接線3.1公里，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬度10米；

　　惠民互通連接線2.65公里，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度12米；

　　勐滿互通連接線3.8公里，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度12米；

　　曼洪互通連接線2.7公里，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度12米；

　　勐遮互通連接線6.5公里，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度12米。

　　主線設(shè)置大橋60座、中橋10座；設(shè)特長(zhǎng)隧道4座、長(zhǎng)隧道6座、中隧道13座、短隧道10座；主線設(shè)置互通式立交7處，分離式立交3處；設(shè)置綜合服務(wù)區(qū)2處、停車(chē)區(qū)2處、隧道監(jiān)控通信站5處、公安交巡警營(yíng)房1處及其他必要的交通工程和沿線設(shè)施。

　　項(xiàng)目估算總投資1650982.25萬(wàn)元（西雙版納段761800.01萬(wàn)元，普洱段889182.24萬(wàn)元）。其中，省級(jí)安排財(cái)政性資金198894.00萬(wàn)元，普洱市政府安排財(cái)政性資金86352.45萬(wàn)元，西雙版納州政府安排財(cái)政性資金44950.00萬(wàn)元，共計(jì)330796.45萬(wàn)元作為項(xiàng)目資金本，約占總投資的20%；其余1320785.80萬(wàn)元資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。