1、道路一（石安公路（安寧段）改造工程項目）。此段道路原屬于省一級公路石安公路的一部分。2014年7月，石安公路取消收費后，作為不封閉雙向6車道，流量大幅增加、路況差，不能滿足交通需求，因此實施了石安公路（安寧段）改造工程。經(jīng)改造后的道路功能由公路轉變?yōu)槭姓缆?，道路等級為交通性城市主干道，需對改造后的道路進行命名。道路起點為石安公路中冠建材市場，終點為和平村立交橋，呈東西走向，長8200m，寬50m，設計速度60kmh，雙向8車道。道路途徑安寧市太平新村、太平老村、高枧槽、哨上、塘房、糍粑鋪、讀書鋪、茨城、象石、火龍等村（居）民小組居民聚居點。沿線共設四個立交節(jié)點，三座人行天橋。道路走向詳見下圖。

　　2、道路二（二專線公路改擴建）。此段道路原為二專線公路，因貨車行駛較多，路面破損嚴重，道路通行低，堵車時有發(fā)生，為解決突出的交通問題，啟動了二專線改擴建項目。經(jīng)改擴建后的道路功能由公路轉變?yōu)槭姓缆?，道路等級為交通性城市主干道，需對改擴建后的道路進行命名。道路起點為螳螂川（位于金方路終點以北），終點為龍山立交（安寧西收費站)。道路呈東西走向，長4323m，寬45m，設計速度60kmh，雙向6車道。道路途徑安盛吾悅廣場、復興安置小區(qū)、云南技師學院、云南省第三監(jiān)獄、連然建筑公司、三一二地質隊及正在規(guī)劃中的觀音山片區(qū)，道路建成后可快速的從安寧西收費站通行至安寧城區(qū)。道路走向詳見下圖。

　　3、四座立交橋。石安公路（安寧段）改造后，路面共新建四座立交橋，起到道路的連接互通。

　　立交橋一：擬建位置于太平集鎮(zhèn)附近。在太安路與改造后石安公路交點處重新修建全互通式立交。在合并分離式立交的基礎上，新增四個右轉匝道和四個左轉匝道，將石安公路與太安路立交改造為全互通立交。

　　立交橋二：擬建位置于高枧槽村附近。在現(xiàn)狀立交節(jié)點的基礎上進行交通組織優(yōu)化設計，改造節(jié)點往昆明方向的左轉定向轉向匝道，加大匝道半徑，提高轉向匝道利用率，減少對通道依賴性；展寬下穿石安公路通道至22m寬；優(yōu)化立交節(jié)點交通組織。

　　立交橋三：擬建位置于讀書鋪村小組附近。結合石安公路改造工程，破除現(xiàn)狀下穿通道，新建25m寬下穿通道，將現(xiàn)狀鄉(xiāng)道Z011改造為右轉匝道，優(yōu)化改造現(xiàn)立交掉頭匝道半徑。

　　立交橋四：擬建位置于火龍村小組附近。考慮現(xiàn)狀匝道入口存在廠房開口，采用保留現(xiàn)狀交通形式。結合石安公路改造工程，優(yōu)化兩條轉向匝道的轉彎半徑；改建下穿通道，由8m寬改建為25m寬，增加其通行能力。

　　4、三座人行天橋。石安公路（安寧段）改造后，共新建三座人行天橋，起到道路兩旁村莊聚居點的連接互通。

　　人行天橋一：擬建位置于塘房村，通往糍粑鋪村。造型——“中國紅”，本造型與現(xiàn)代時尚元素相結合，體現(xiàn)中國紅元素，與中國社會主義倡導的核心價值觀相得益彰。中國紅引導行人積極向上的心態(tài)，與“愛國、敬業(yè)、誠信、友善”等核心價值觀緊密聯(lián)系。配合社會主義“二十四字核心價值觀”更能體現(xiàn)本橋主旨。同時本橋造型靈動，以環(huán)形曲線鋼結構形成雨棚結構，造型優(yōu)美時尚，令人聯(lián)想到“龍的形象”與DNA的環(huán)形結構，旨在表達“龍的傳人”的信號，引導行人積極發(fā)揮個人職責，為中華復興作出貢獻。

　　人行天橋二：擬建位置于讀書鋪村小組。造型浪花與21世紀最具代表性的建筑形式（膜結構）進行結合。膜結構打破了純直線建筑風格的模式，以其獨有的優(yōu)美曲面造型，簡潔、明快、剛與柔、力與美的完美組合，給人耳目一新的感覺，同時給建筑設計師和行人提供了更大的想象和創(chuàng)造空間。結合整體環(huán)境，建造出標志性的形象工程。能夠體現(xiàn)造型感，可根據(jù)創(chuàng)意建造出傳統(tǒng)建筑難以實現(xiàn)的曲線及各種造型，且色彩豐富，富有時代氣息，體現(xiàn)結構構件受力之美。配合燈光易形成夜景，給人以現(xiàn)代美的享受，姿態(tài)猶如浮動的浪花緩緩流動。

　　人行天橋三：擬建位置于茨城村，通往象石村。本造型源于“七彩云南”的思想，以悅動的色彩與靈動的曲線體現(xiàn)云南靚麗的色彩與風景線。造型雨棚結構采用比較靈動的曲線進行勾勒，形成上下浮動的曲線感，宛如一條條漂浮于橋上的彩色云朵，又宛如遠近交錯的綿綿群山。粉色色帶宛如少女在橋上翩翩起舞，又宛如臥睡于群山中的苗條少女。造型與“七彩云南”的形象相互交融，相得益彰，讓人油然而生一股自豪感。