3月20日傍晚時分，在張吉懷高鐵麻陽段錦江特大橋蘭村隧洞的建設現(xiàn)場，中鐵十四局集團組織施工人員進行特大橋上的第13孔箱梁架設。當晚上七點，錦江特大橋上的第13孔箱梁架設全面完成。

　　張吉懷高鐵項目共有336孔箱梁要輔設，目前，已經(jīng)完成了198孔箱梁架設，每孔箱梁重達900噸，麻陽段的箱梁制作在麻陽吉懷高速公路麻陽收費站不遠處的麻陽制梁場完成。

　　“每孔箱梁梁重900噸，長32米，我們基本上是24小時作業(yè)，每天可完成2孔箱梁的架設任務。”中鐵十四局集團張吉懷鐵路項目經(jīng)理部制架梁分部設備部長劉拓介紹。位于麻陽蘭村鄉(xiāng)的錦江特大橋橫跨錦江河，連接巖口隧道與蘭村隧道，全長約644米，中鐵十四局集團精心施工保質(zhì)量，完成了錦江特大橋箱梁架設。

　　據(jù)了解，張吉懷高鐵項目建設于2017年9月底正式在麻陽破土動工，途徑麻陽石羊哨鄉(xiāng)、巖門鎮(zhèn)、高村鎮(zhèn)、蘭村鄉(xiāng)四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)15個村，在麻陽境內(nèi)全長28.122公里，總工期43個月，計劃2021年12月建成通車。（張杰 王浩 ）