東二環(huán)高架橋

　　預(yù)計(jì)9月底全線竣工通車

　　22日，記者在省百大項(xiàng)目東二環(huán)高架體系施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們正在利用打樁機(jī)進(jìn)行樁基作業(yè)。“該項(xiàng)目先鋒路至公濱路路段已于去年竣工通車，目前正進(jìn)行附屬匝橋的鉆樁施工，預(yù)計(jì)9月底全部建成通車。”東二環(huán)高架橋項(xiàng)目部二分部經(jīng)理蘇艷友告訴記者。

　　東二環(huán)高架體系位于哈市南直路，工程起點(diǎn)為道外區(qū)東直路，終點(diǎn)為香坊區(qū)公濱路立交橋。東二環(huán)高架體系完善工程建成后，遠(yuǎn)距離過境車輛在高架橋上快速通過，區(qū)域周邊車輛在地面通行，互不干擾，實(shí)現(xiàn)過境交通的有效分流，區(qū)域整體通行能力提升一倍，車輛通行時(shí)間縮短一半以上，極大方便哈市東部地區(qū)居民的出行。

　　三棵樹跨線橋

　　10月底竣工通車打通區(qū)域堵點(diǎn)

　　工程車輛穿梭、大型吊車吊裝著鋼支撐……在三棵樹跨線橋改造項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)也是一派繁忙的景象。

　　“原有的三棵樹鐵路橋由于建設(shè)年代久遠(yuǎn)，一般意義的維修與改造已很難改變上橋交通擁堵問題。去年，哈市啟動(dòng)三棵樹跨線橋改造工程，將原有老橋拆除，新修建一座橋。”項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)指揮白世民告訴記者，該橋梁的樁基礎(chǔ)施工已于去年完成，目前，正在進(jìn)行橋梁的承臺(tái)及墩柱施工，預(yù)計(jì)10月底建成通車。

　　三棵樹鐵路跨線改造工程位于哈東路，西起北棵頭道街，東至道口三道街，高架橋?yàn)殡p向8車道標(biāo)準(zhǔn)，該項(xiàng)目建成后，將解決哈東路、東直路交通瓶頸，暢通區(qū)域交通微循環(huán)。

　　哈爾濱機(jī)場(chǎng)第二通道

　　迎賓路高架工程

　　哈爾濱西站至機(jī)場(chǎng)

　　將新增一條快速干道

　　省百大項(xiàng)目——哈爾濱機(jī)場(chǎng)第二通道迎賓路高架工程也已全面復(fù)工，該項(xiàng)目投用后，哈爾濱西站至機(jī)場(chǎng)將新增一條快速干道。

　　“項(xiàng)目已啟動(dòng)2個(gè)試驗(yàn)段1778米的建設(shè)，目前已完成部分橋梁墩柱及橋梁的鋪設(shè)，年底前將完成2個(gè)試驗(yàn)段的施工任務(wù)，預(yù)計(jì)2021年底全線竣工通車。”該項(xiàng)目副經(jīng)理李大嶺告訴記者。

　　哈爾濱機(jī)場(chǎng)第二通道迎賓路高架工程線路總長(zhǎng)35.2公里，包括老機(jī)場(chǎng)路高架和伊春路兩部分，線路自學(xué)府路起，沿伊春路—民主大街—老機(jī)場(chǎng)路敷設(shè)。該項(xiàng)目建成通車后，將把太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)和中心城區(qū)緊密聯(lián)系在一起，為航空配套服務(wù)創(chuàng)造必要的基礎(chǔ)條件，進(jìn)一步滿足哈爾濱國(guó)際航空樞紐交通需求。同時(shí)，哈爾濱西站至機(jī)場(chǎng)將新增一條快速干道，形成一條聯(lián)通城市中西部的“動(dòng)脈”，有效緩解沿線交通壓力。