2016年以來，合肥市高規(guī)格、高配套、高投入建設農(nóng)村公路，2019年，合肥全面實現(xiàn)市縣通達一級公路，區(qū)域內(nèi)外互聯(lián)互通進一步加強。根據(jù)計劃，今年合肥市將繼續(xù)推進“四好農(nóng)村路”全國和省級示范縣創(chuàng)建，實施農(nóng)村公路新改建項目200公里，實施交通扶貧項目99.972公里。

　　堅持“大交通”理念

　　農(nóng)村道路暢通工程實施過程中，合肥市堅持“大交通”理念，主動融入鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，推進區(qū)域資源有機整合和產(chǎn)業(yè)深度融合，助力精準扶貧。

　　在推動鄉(xiāng)村振興過程中，合肥市抓好景區(qū)硬件建設，改善景區(qū)外部交通環(huán)境，做到景點間互聯(lián)互通，形成規(guī)模性的休閑旅游和城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。肥東縣實施包公鎮(zhèn)廉政文化園旅游道路、長臨河綠道等，規(guī)劃建設精品生態(tài)旅游線路；肥西縣實施三河、紫蓬山、官亭林海等旅游景區(qū)連接線建設，形成旅游精品環(huán)線；巢湖市修建景區(qū)旅游公路66公里，設立旅游專用交通標識，完成環(huán)巢湖國家風景大道巢湖段工程，推進環(huán)巢湖沿線景觀長廊綠道等建設，為廣大游客提供暢通舒適的交通環(huán)境。

　　縣道全部提升至二級公路標準

　　在交通助力脫貧攻堅上，合肥市著力下好交通扶貧的“先手棋”，解決好制約貧困村經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”。改善貧困村出行和投資環(huán)境，拓寬農(nóng)產(chǎn)品的流通渠道。2016-2019年合肥市共完成農(nóng)村公路建設養(yǎng)護等扶貧項目535公里。根據(jù)計劃，今年合肥市將實施農(nóng)村公路新改建項目200公里，實施交通扶貧項目99.972公里。

　　同時，堅持高標準定位，規(guī)劃縣道全部提升至二級公路標準。合肥市交通運輸局數(shù)據(jù)顯示，截至去年年底，合肥市農(nóng)村道路暢通工程已開工1.23萬公里，已完工1.06萬公里，完成固定資產(chǎn)投資約174億元，市級補助資金117億元。形成了覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路網(wǎng)絡體系，實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達二級公路，所有行政村和較大自然村通達四級及以上公路。

　　各縣(市)農(nóng)村公路紛紛復工

　　為確保2020年交通扶貧項目按期完成，巢湖市交通運輸局按下推進前期工作“快進鍵”，3月10日，巢湖市2020年交通扶貧項目設計招標工作全部結(jié)束。計劃于3月底前完成施工圖文件編制工作，4月上旬完成施工圖審查并陸續(xù)開展施工招標工作，確保8月底主體工程建設完成。項目建成后，將改善沿線行政村特別是貧困村交通出行條件，暢通“微循環(huán)”促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。

　　肥西縣也拿出了今年的計劃：2020年農(nóng)村道路暢通工程續(xù)建項目共計10個，截至3月14日，已復工項目7個，復工率達70%，預計3月下旬實現(xiàn)全面復工。

　　合肥報業(yè)全媒體記者 余佼佼 通訊員 金錦屏