3月15日，由山東高速集團(tuán)投資，山東高速建設(shè)管理集團(tuán)代建的京臺(tái)公路泰安至棗莊改擴(kuò)建工程順利實(shí)現(xiàn)第一次施工轉(zhuǎn)序，率先打響了京臺(tái)高速全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)和第一階段轉(zhuǎn)序的第一槍。

　　本次轉(zhuǎn)序的是由中交第二公路工程局有限公司承建的第六標(biāo)段左幅，長5.7公里（K626+100~K631+800），轉(zhuǎn)序完成后，此路段右幅轉(zhuǎn)入第二階段全封閉施工。

　　京臺(tái)公路泰安至棗莊改擴(kuò)建工程全長189.5公里，總投資263億元，是省政府確定的里程最長、投資額最大的公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換支撐項(xiàng)目，因是連接山東省南北交通的主要大通道，地處省內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大動(dòng)脈上的獨(dú)特地理位置，該項(xiàng)目受到省委省政府及各級(jí)政府和部門、社會(huì)各界人士及廣大群眾的廣泛關(guān)注。項(xiàng)目建成后對(duì)推動(dòng)沿線各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展及提升山東交通南北大動(dòng)脈通行能力的意義重大。

　　據(jù)了解，項(xiàng)目辦堅(jiān)持以創(chuàng)新為引領(lǐng)，全面打造品質(zhì)工程，高質(zhì)量建設(shè)、高效率管理、高速度推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。積極推行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化預(yù)制、裝配化施工、信息化控制、智能化運(yùn)營、專業(yè)化管理，深化落實(shí)項(xiàng)目全周期管理目標(biāo)，全方位為改擴(kuò)建工程建設(shè)保駕護(hù)航。為滿足城市建設(shè)發(fā)展需求，推動(dòng)城市化建設(shè)進(jìn)程，京臺(tái)項(xiàng)目辦從設(shè)計(jì)階段即積極對(duì)接地方政府，落實(shí)城區(qū)規(guī)劃中路基、小橋涵需改高架橋路段。

　　京臺(tái)項(xiàng)目辦一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，通過點(diǎn)對(duì)點(diǎn)復(fù)工專車接送農(nóng)民工、定點(diǎn)隔離、核酸專業(yè)檢測(cè)縮短隔離時(shí)間等措施，在做好日常疫情防控工作的同時(shí)，全力以赴抓進(jìn)度、不講條件促生產(chǎn)。截至目前，項(xiàng)目共投入一線人員8694人，占計(jì)劃人數(shù)6659人的130.6%；進(jìn)場(chǎng)路基、橋梁、路面等施工設(shè)備2146臺(tái)套；儲(chǔ)備地材、水泥和鋼材等材料174萬余噸。為推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)、加快工程進(jìn)度提供了有力保障。

　　本次完成轉(zhuǎn)序的是穿越棗莊市城區(qū)的路段，采用邊通車邊擴(kuò)建、分階段施工的方式，施工過程中面臨干擾多、協(xié)調(diào)難度大、環(huán)保要求高等諸多難點(diǎn)問題，項(xiàng)目辦聯(lián)合各參建單位，科學(xué)組織、精心謀劃，積極對(duì)接協(xié)調(diào)地方政府部門、高速交警、路政養(yǎng)護(hù)等相關(guān)單位，召開了多次專家評(píng)審會(huì)，制定了詳細(xì)的施工組織和交通導(dǎo)改方案；項(xiàng)目全體參建人員始終將環(huán)保文明施工的建設(shè)要求銘記于心，付諸于行：施工便道硬化、配備專門掃地車、掃水車、現(xiàn)場(chǎng)一律采用濕法作業(yè)；針對(duì)征遷協(xié)調(diào)問題，項(xiàng)目辦會(huì)同沿線各級(jí)政府和部門加大服務(wù)保障力度，緊盯問題，及時(shí)化解各單位施工中的各項(xiàng)阻礙，保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。

　　2020年是京臺(tái)高速改擴(kuò)建工程建設(shè)的關(guān)鍵一年，此次轉(zhuǎn)序目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，吹響了節(jié)后全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)大干快上的戰(zhàn)斗號(hào)角，為實(shí)現(xiàn)省政府確定的任務(wù)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 王瑞超