?。ㄓ浾吖栌钔ㄓ崋T粵交集宣顧敏 張立希）汕湛高速公路吳川支線項目日前傳來消息，鋼筋綁扎、混凝土拌合站、預(yù)制梁場、土方施工、涵洞施工等各項工序班組均已到位，項目到崗人員754人，其中一線施工人員566人。

　　連通湛江新國際機場的高速公路建設(shè)已順利進(jìn)入平穩(wěn)施工階段，基本實現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　鑒江特大橋順利完成22墩7號塊澆筑

　　吳川支線項目嚴(yán)格按照“先檢查后復(fù)工”“重點先行”的原則推進(jìn)全線復(fù)工復(fù)產(chǎn)，目前已平穩(wěn)復(fù)工K7+600～K8+300段路基土方填筑、塘綴河大橋、涵洞等22個工點。

　　3月5日，歷時5個小時，項目重點控制性工程全長1207.5米的鑒江特大橋順利完成22墩7號塊澆筑，標(biāo)志著項目控制性工程鑒江特大橋懸澆施工已恢復(fù)至節(jié)前施工狀態(tài)。

　　施工現(xiàn)場按工點、工序以班組為單位實行網(wǎng)格化封閉管理，所有班組進(jìn)場都確保完成健康申報、體溫檢測、全面消毒等規(guī)定動作，每道工序作業(yè)人員不超過20人。同時，食堂實行輪流進(jìn)餐制，分時分批用餐，加強宿舍管理，制定突發(fā)事件應(yīng)急處置等措施辦法，確保項目疫情防控?zé)o死角。

　　包車赴8省接回400多名工人

　　3月1日，貴州省黎平縣、獨山縣等村鎮(zhèn)的22名工人坐上項目派出的復(fù)工專車回到項目。這趟復(fù)工專車還為他們的家人帶去口罩、體溫計、消毒水等防疫物資。

　　據(jù)了解，為落實疫情防控，項目及時開通“復(fù)工專線”，吳川支線自主包車分批次接回貴州、廣西、湖南、云南等8省務(wù)工人員400余名，總行程近3萬公里，實現(xiàn)了從村莊到現(xiàn)場 “點對點”無縫對接。

　　同時，項目開展網(wǎng)絡(luò)招聘+項目部內(nèi)部推薦，雙管齊下加快人員返崗，為項目的復(fù)工招聘到100多名工人。招聘明確近一個月內(nèi)經(jīng)過或滯留疫區(qū)的人員暫不列為推薦對象，在網(wǎng)絡(luò)招聘的同時，鼓勵員工推薦“知根知底”的親友。

　　實名制系統(tǒng)助推，防疫復(fù)工兩手抓

　　復(fù)工人員通過廣東省公路水運工程從業(yè)人員實名制管理系統(tǒng)進(jìn)行健康申報，填報身體健康狀況、近期個人主要軌跡、是否有接觸史等信息。目前，項目已進(jìn)場并完成健康申報的754名復(fù)工人員身體狀況良好，未發(fā)現(xiàn)任何異常。

　　借助實名制教育培訓(xùn)系統(tǒng)，項目對復(fù)工的技術(shù)管理人員進(jìn)行無接觸式安全技術(shù)交底和安全教育培訓(xùn)，通過手機微信客戶端推送學(xué)習(xí)任務(wù)、學(xué)習(xí)內(nèi)容、安全考試試題等，項目已有192名技術(shù)管理人員通過手機客戶端完成安全培訓(xùn)并通過考試。

　　截止目前，吳川支線軟基處理已完成92%，土石方填筑已完成94%，橋梁樁基完成96%，涵洞完成93.2%，預(yù)制梁完成30%，現(xiàn)澆梁完成43.3%。