懷陽(yáng)高速預(yù)計(jì)今年底建成通車(chē)（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）央廣網(wǎng)廣州3月2日消息（記者郭翔宇 通訊員粵交集宣）3月2日，懷集至陽(yáng)江港高速公路懷集至郁南段（簡(jiǎn)稱：懷陽(yáng)高速）建設(shè)一線傳來(lái)消息，全線到崗人員超過(guò)2500人，項(xiàng)目已基本實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為實(shí)現(xiàn)2020年建成通車(chē)目標(biāo)持續(xù)發(fā)力。

　　一線施工人員超過(guò)1800人，現(xiàn)場(chǎng)施工有序推進(jìn)

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　　在接到地方政府解除限外地人員進(jìn)肇通知后，懷陽(yáng)高速在一周內(nèi)，通過(guò)分批次、分階段實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，西江特大橋、崗坪東互通、歐垌互通等各個(gè)工點(diǎn)陸續(xù)進(jìn)入施工狀態(tài)。目前，已累計(jì)到崗人員2500多人，其中一線施工人員約1800余人，現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)正有序推進(jìn)，基本達(dá)到節(jié)前施工狀態(tài)。

　　項(xiàng)目第一階段復(fù)工復(fù)產(chǎn)以西江特大橋和三個(gè)“高接高”關(guān)鍵性工程以及管理中心房建為重點(diǎn)。TJ11合同段化塘互通A匝道現(xiàn)澆梁進(jìn)入施工狀態(tài)，懷陽(yáng)高速正有序圍繞第一階段復(fù)工重點(diǎn)，加快推進(jìn)懷陽(yáng)高速三個(gè)“高接高”關(guān)鍵性工程。

　　力爭(zhēng)3月底完成廣東首個(gè)60米曲線小半徑預(yù)制箱梁架設(shè)

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　　懷陽(yáng)高速TJ9合同段通過(guò)倒排工期、組織安全檢查等工作，為廣東省首次采用特制架橋機(jī)架設(shè)60米曲線小半徑預(yù)制箱梁做好各項(xiàng)準(zhǔn)備。據(jù)悉，歐垌互通D3匝道橋存在橋下地形復(fù)雜、曲線半徑小及縱坡、橫坡大等特點(diǎn)，無(wú)法使用普通架橋機(jī)架梁，也難以采用大型吊車(chē)安裝。

　　經(jīng)多次研討，懷陽(yáng)管理中心決定打破省內(nèi)小半徑預(yù)制箱梁架設(shè)的常規(guī)技術(shù)，首次采用特別設(shè)計(jì)的小半徑架橋機(jī)架設(shè)，同時(shí)解決難度大、風(fēng)險(xiǎn)高等難題。根據(jù)現(xiàn)階段施工進(jìn)度，懷陽(yáng)高速正全力組織施工，力爭(zhēng)3月底完成架設(shè)施工。

　　各班組分組入場(chǎng)，每班次人員控制在20人以內(nèi)

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　　目前正值復(fù)工復(fù)產(chǎn)和疫情防控重要時(shí)期，各施工單位按照施工需求開(kāi)展網(wǎng)格化管理，劃分施工區(qū)域，嚴(yán)禁各區(qū)域間施工人員交叉流動(dòng)，食堂實(shí)行輪流進(jìn)餐制，分時(shí)分批用餐；嚴(yán)格執(zhí)行14天內(nèi)除上下班外不得外出規(guī)定，禁止組織參與聚餐、聚會(huì)等集體活動(dòng)。

　　“化塘互通為標(biāo)段的控制性節(jié)點(diǎn)工程，項(xiàng)目部將結(jié)合化塘互通現(xiàn)澆梁節(jié)點(diǎn)施工要求，合理細(xì)排施工計(jì)劃，優(yōu)先安排關(guān)鍵工序展開(kāi)施工。”TJ11合同段標(biāo)段長(zhǎng)勞春江表示。

　　“我們按照工序分了很多班組，進(jìn)場(chǎng)施工的班組都要進(jìn)行一系列健康摸排、測(cè)溫、消毒等規(guī)定動(dòng)作，完成工序后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)；后續(xù)班組再入場(chǎng)，將每次現(xiàn)場(chǎng)人員控制在10—20人，保證項(xiàng)目疫情防控工作沒(méi)有盲點(diǎn)，確保工人和施工安全。”勞春江介紹。

　　項(xiàng)目簡(jiǎn)介

　　懷陽(yáng)高速全長(zhǎng)約102公里，采用雙向四車(chē)道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，其中起點(diǎn)至蓮都互通段設(shè)計(jì)速度為120公里，蓮都互通至終點(diǎn)段設(shè)計(jì)速度為100公里。項(xiàng)目起點(diǎn)位于肇慶市懷集縣崗坪鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于云浮市郁南縣平臺(tái)鎮(zhèn)，與二廣高速公路、廣佛肇高速公路和廣梧高速公路相連通，其建設(shè)實(shí)施對(duì)完善粵西北地區(qū)高速公路網(wǎng)布局，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推進(jìn)粵桂合作和珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等均有重大意義。

　　目前，懷陽(yáng)項(xiàng)目路基土石方已完成98.5%，橋梁樁基已完成99%，橋梁立柱已完成97.5%，預(yù)制梁已完成92%，兩座隧道全部貫通，路基交驗(yàn)已完成78%，路面墊層已完成62%；底基層完成54%；下基層完成46%。