近日，雨名快速通道各標(biāo)段施工現(xiàn)場機(jī)械轟鳴。自項(xiàng)目正式復(fù)工以來，施工方逐步增加施工車隊和進(jìn)場工人數(shù)量，目前，雨名快速通道各標(biāo)段已全線復(fù)工。在雨名快速通道一標(biāo)段建設(shè)現(xiàn)場，挖掘機(jī)正對金雞關(guān)進(jìn)行開挖，隨著挖掘的深度不斷增加，兩側(cè)的邊坡也變得越來越高。目前，施工方已經(jīng)開挖了310萬方土石，約占總開挖量的81%，預(yù)計今年6月份，金雞關(guān)隧道開挖工程將全部完工。

　　在雨名快速通道二標(biāo)段施工現(xiàn)場，工人們正在對成雅高速跨線橋的樁基進(jìn)行檢測，接下來將開展承臺建設(shè)。

　　“運(yùn)用超聲波對樁基的完整性進(jìn)行檢測，以此確保質(zhì)量能承受承臺的重量和壓力。”施工方現(xiàn)場相關(guān)負(fù)責(zé)人趙維說，雨名快速通道二標(biāo)段共有成雅高速跨線橋、羅家山土石方開挖、羅家山邊坡治理、小箱梁預(yù)制廠以及丁家壩大橋、黑碾子大橋五個點(diǎn)位同時開展施工。該標(biāo)段施工難點(diǎn)在于成雅高速跨線橋右側(cè)五號承臺的六個樁基，該樁基所在地地勢狹窄，且為沖積形成的流沙土質(zhì)，重達(dá)145噸的旋挖機(jī)很難在地面上直接進(jìn)行打樁，需要工人提前鋪墊大石塊以及鋼板，才能承受旋挖機(jī)的重量。

　　“雖然施工面臨諸多困難，但經(jīng)過三個月的時間，目前六個樁基已經(jīng)全部完工。”趙維表示，截至目前，雨名快速通道項(xiàng)目二標(biāo)段已完成總工程量的三分之一，下一步還將增加40名工人進(jìn)場，力爭2021年5月完工。

　　在雨名快速通道項(xiàng)目三標(biāo)段施工現(xiàn)場，共有10輛貨車、3臺挖掘機(jī)、1臺裝載機(jī)、1臺壓路機(jī)、1臺推土機(jī)同時作業(yè)。為了切實(shí)防控新冠肺炎疫情，目前進(jìn)場的車隊和工人都是雅安本地的，下一步施工方打算陸續(xù)增加進(jìn)場工人數(shù)量，加快施工進(jìn)度。

　　在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時，雨名快速通道各標(biāo)段也采取了較為嚴(yán)格的新冠肺炎疫情防控措施。各標(biāo)段都設(shè)有疫情防控體溫監(jiān)測點(diǎn)，每天每名工人可以領(lǐng)取兩個口罩以及消毒酒精等防護(hù)用品，且每一位進(jìn)場工人都事先取得了健康證明。（記者 彭艷霞）