記者從威海市交通運輸局了解到，近日，2020年第一批省交通運輸固定資產(chǎn)投資計劃正式下達，威海市8個項目共獲省級補助資金7.631億元，占全省計劃總額的11%，金額、占比均為全省第一，加上交通運輸部補助資金，共獲補助資金8.631億元，打響了交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)“第一炮”，實現(xiàn)了計劃資金爭取的“開門紅”。

　　深入拓展政策支持空間

　　緊緊圍繞國家投資導(dǎo)向，積極加強政策解讀。

　　其中九龍灣至西霞口段旅游示范工程，在國家出臺鼓勵交旅融合發(fā)展政策之初，即多次邀請省交通運輸廳主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)實地調(diào)研指導(dǎo)，爭取在政策資金等方面給予全力支持，將其打造為全省第一條旅游示范公路，項目共爭取資金2.4億元，第一批下達資金1億元，這也為西部環(huán)山路旅游服務(wù)提升提供了先行先試的經(jīng)驗。

　　市區(qū)環(huán)山快速路項目，在深入研究原省財政補助政策的基礎(chǔ)上，成功將陶家夼隧道及連接線部分納入改建路段，補助標(biāo)準(zhǔn)寬度內(nèi)投資由省級資金全額承擔(dān)，順利將補助資金由6億元追加到8.6億元，今年第一批計劃再次獲得2億元補助資金，極大減輕了威海市財政資金投入壓力。

　　全面加大協(xié)調(diào)溝通力度

　　乳山口大橋項目

　　針對疫情影響交通不便的實際，安排專人，通過電話、微信、視頻等形式，主動向上級主管部門、業(yè)務(wù)廳局等匯報溝通，始終與業(yè)務(wù)主管人員保持密切聯(lián)系，積極將更多的項目納入上級規(guī)劃計劃，爭取更多的資金。

　　經(jīng)積極溝通，多個項目由第二批調(diào)整為第一批，或是補助資金提前足額下達，其中乳山口大橋項目和九龍灣至西霞口旅游路項目是全省僅有的兩個新建新開工項目，爭取第一批資金1.2億元，1個養(yǎng)護大中修新開工項目列入第一批，爭取資金0.45億元，4個續(xù)建養(yǎng)護大中修項目資金差額全部足額下達，爭取資金3.981億元。

　　及時調(diào)整項目推進計劃

　　威海市今年原計劃實施交通重點項目18個，新冠肺炎疫情發(fā)生后，威海市交通運輸局堅持早預(yù)警、早謀劃，根據(jù)市委市政府統(tǒng)一部署，及時調(diào)整細化威海市交通重點項目推進方案，將萊榮高鐵、桃威鐵路電氣化改造、中韓自貿(mào)區(qū)威海港國際集裝箱多式聯(lián)運綜合服務(wù)中心3個項目納入今年推進計劃。

　　目前，全市共規(guī)劃建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施重點項目21個，總投資382.5億元;同步推進G18榮烏高速威海繞城段、城市軌道交通、協(xié)助推進新機場遷建等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施前期工作，總投資318.1億元。計劃調(diào)整后，積極跟蹤匯報，爭取省交通運輸廳在計劃安排和資金補助上給予最大的支持。

　　當(dāng)前，威海市交通運輸局堅持戰(zhàn)“疫”不松勁、復(fù)工不停歇，全力打好兩線戰(zhàn)役。21個重點項目，已開復(fù)工13個，開復(fù)工率62%;其他8個項目正在加快推進勘察設(shè)計、支持性文件報批、招標(biāo)投標(biāo)等前期工作。下一步，將搶抓項目計劃資金及時下達的有利時機，推動前期項目快落地、續(xù)建項目快復(fù)工、新建項目快開工，全面形成大干快干局面，及時產(chǎn)生實體有效工作量，實現(xiàn)疫情防控和項目攻堅的雙贏，為全市經(jīng)濟平穩(wěn)運行作出積極貢獻。