昨天一早，位于西青區(qū)東蘭坨的津石高速公路天津東段十一標項目部里又忙碌了起來：箱梁后臺鋼筋加工、現(xiàn)場鋼筋綁扎、外模拼裝……戴好安全帽和口罩，工人們分散作業(yè)、一刻不停。

　　津石高速天津東段

　　把停工的時間“追”回來

　　“津石高速天津東段是京津冀協(xié)同發(fā)展重大交通項目，連接天津和石家莊兩地，是京津冀協(xié)同發(fā)展重大交通項目之一。建成后，該公路將成為雄安新區(qū)最便捷的出海通道和天津港通過河北省快速連接中西部腹地區(qū)域的重要交通干線。今天復工的‘十一標’負責的是預制梁生產(chǎn)、加工、架設等施工，現(xiàn)在大伙兒心都擰成一股繩，勁往一處使，就琢磨著怎么在保證安全的前提下，逐步有序全面復工，把停工近一個月的時間‘追’回來。”中鐵二十局集團有限公司津石高速公路十一標項目部項目經(jīng)理劉海松干勁十足。

　　疫情防控期間，實現(xiàn)穩(wěn)妥有序復工復產(chǎn)，防控工作可馬虎不得。不僅進工地前要經(jīng)過車輛消毒、人員測溫登記等層層“關卡”，走進工地大門，各種各樣的防疫橫幅隨處可見，防疫措施更是安排妥當：進入施工現(xiàn)場需要登記、測溫、消毒、戴口罩；食堂的每個座位都加裝了三面隔板，實行錯峰用餐制；原先的宿舍前懸掛起了“隔離區(qū)禁止入內(nèi)”的黃色字牌，還在出入口設置了閘機，管理后勤人員進出都需要刷臉……

　　“返津工人計劃分三期復工，按照疫情輕重分區(qū)域統(tǒng)籌安排，點對點包車跨省錯峰運送回津，進場人員都會嚴格排查、嚴格隔離、動態(tài)管理。24日就會迎來首批20名工人，他們一到就先進入隔離區(qū)，隔離14天。”劉海松說，“已完成隔離的工人則會住到工地另一側新建的員工宿舍進行分區(qū)管理。施工現(xiàn)場會定時消毒，進行安全隱患排查，也會對施工班組進行安全交底，進場設備更是會全面檢測，嚴格落實安全責任，做好安全預防。”

　　受疫情影響工程

　　已全部開始推進復工復產(chǎn)

　　近幾天，京濱鐵路、津漢公路、大港港區(qū)西港池疏浚項目等重大交通工程陸續(xù)啟動復工復產(chǎn)，加之津石高速天津西段、天津港高沙嶺港區(qū)10萬噸級航道一期工程等疫情期間連續(xù)作業(yè)項目，受疫情影響的我市公路、鐵路、水運等交通建設工程已全部開始穩(wěn)妥有序推進復工復產(chǎn)。京濱鐵路三標項目共到位參建人員151人，標志著京濱鐵路全線復工正式啟動，吹響了在建京津冀交通“動脈”的“復工集結號”。

　　如何在做好疫情防控基礎上，周密推動京津冀一體化重點項目等我市交通建設工程順利復工？市交通運輸委副主任魏宏云介紹，我們按照分區(qū)分級、精準施策的原則，對交通建設工程項目有序復工作出了全面部署。針對工程項目坐落的地點和工程自身特點，按照“一工程一方案”“一標段一方案”“一工點一方案”細化防控要求，加強員工排查、內(nèi)部管理、信息報告，盯緊盯牢員工用餐、個人衛(wèi)生、集體宿舍管理、消毒清潔、防護用品使用等各環(huán)節(jié)，確保防控措施落實落細，穩(wěn)妥有序推動復工。

　　加大復工推動力度

　　打通“大動脈”暢通“微循環(huán)”

　　“今年，我市共計劃實施47項公路、鐵路、港口水運等交通建設項目，總投資約144億元。”市交通運輸委黨委書記、主任王魁臣表示，“下一步，將加大復工推動力度，已經(jīng)開工項目，全力擴大施工作業(yè)面、加大實物工作量；未開工項目，盡快編制復工方案，分期分批陸續(xù)復工。在加強行業(yè)監(jiān)管力度，加強施工封閉管理的同時，加大交通運輸服務力度，做好復工返程和貨物運輸組織工作，打通‘大動脈’，暢通‘微循環(huán)’，當好復工復產(chǎn)的‘先行官’。”（津云新聞編輯劉穎）