杭州繞城西復(fù)線項目全長149公里，批復(fù)概算約381億元，是浙江省單體投資額最大的高速公路項目，分西復(fù)線杭紹段和西復(fù)線湖州段建設(shè)。杭州繞城西復(fù)線全線共12個土建標(biāo)段，目前所有標(biāo)段復(fù)工申請通過審批，其中，中埠樞紐、拔山隧道、鐘管互通等節(jié)點已正式復(fù)工。

　　杭州繞城西復(fù)線項目建成后將明顯完善浙江省高速公路網(wǎng)，對推進(jìn)長三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化等具有十分重要意義。據(jù)浙江省交通集團(tuán)杭州板塊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照計劃杭州繞城西復(fù)線將于今年年底建成通車。為了確保項目全線能夠早日復(fù)工，指揮部積極和屬地主管單位進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，提前謀劃做實做細(xì)復(fù)工準(zhǔn)備。“比如在調(diào)研的基礎(chǔ)上，行業(yè)單位采取多部門聯(lián)合現(xiàn)場審核的方式，同步審核各參建單位復(fù)工籌備工作。”

　　在西復(fù)線余杭段各標(biāo)段現(xiàn)場，杭州市交通局、杭州市質(zhì)監(jiān)局、余杭地方指揮部、各項目所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道審核人員組成聯(lián)合復(fù)工審核小組，對西復(fù)線杭紹段1標(biāo)、2標(biāo)、3標(biāo)進(jìn)行集中復(fù)核，僅半天時間完成3個標(biāo)段現(xiàn)場審核工作。

　　“前幾天我們還在擔(dān)心復(fù)工問題，沒想到這么快就能通過復(fù)工審核，現(xiàn)在我們已經(jīng)按照相關(guān)方案要求項目部后續(xù)管理人員和班組人員加快進(jìn)場，為后續(xù)工程動工做好保障。”西復(fù)線杭紹段1標(biāo)項目部負(fù)責(zé)人說。

　　杭州繞城西復(fù)線全面復(fù)工后，將有超過7400名施工人員進(jìn)場施工。截止目前，杭州繞城西復(fù)線全線已到位從業(yè)人員870余名人，如何積極做好疫情防控，為施工人員營造安全的施工環(huán)境？

　　杭州繞城西復(fù)線從人防物防技防三個方面抓好復(fù)工的安全生產(chǎn)工作。比如落實專人負(fù)責(zé)隔離室管理、施工人員體溫登記測量以及施工區(qū)域安全巡查，確保工人施工按照要求佩戴口罩，規(guī)范施工。其中，施工工人離開生活區(qū)域需測量一次體溫，進(jìn)入施工區(qū)域量一次體溫。

　　杭州繞城西復(fù)線全線已設(shè)置留觀室1200余間，并為每個施工人員建立起了“一人一檔”健康檔案，要求配備口罩、消毒液、測溫計、防護(hù)手套等防疫物資，定期定量發(fā)放，明確員工錯峰就餐，減少人員聚集。

　　在自查的基礎(chǔ)上，杭還利用杭州、湖州健康碼進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)督。除了測量體溫外，只有綠色碼的施工人員才能進(jìn)場施工。