二繞至三繞連接線(xiàn)被命名為“成德高速”

　　2月15日， 彭（州）什（邡）交通建設(shè)項(xiàng)目對(duì)接會(huì)在什邡市交通運(yùn)輸局召開(kāi)。兩地交通運(yùn)輸部門(mén)就成德高速（二三繞連接線(xiàn)）、成彭什快通連接線(xiàn)、湔江大道、沿山旅游路（圍山渠路）等成德一體化發(fā)展項(xiàng)目建設(shè)的必要性進(jìn)行積極探討，就疫情防控和交通建設(shè)發(fā)展“兩手抓”進(jìn)行充分交流。彭什兩地交通運(yùn)輸部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員參加會(huì)議。

　　早先官方報(bào)道：

　　2020.01.10 《展望彭州 觸摸未來(lái)》系列訪(fǎng)談

　　高速公路加快成網(wǎng)；推動(dòng)成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線(xiàn)高速公路（三繞）都江堰至德陽(yáng)段加快建設(shè)；加快推進(jìn)成阿高速（成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線(xiàn)高速公路彭州連接線(xiàn)）建設(shè)，2020年完成勘察設(shè)計(jì)、可研報(bào)告；成德高速加快可研立項(xiàng)；快速路網(wǎng)加快成型；加快完成成彭快速路、天府大道北延線(xiàn)、彭青淮快速路前期工作。

　　2020.01.06 《德陽(yáng)日?qǐng)?bào)》報(bào)道

　　圍繞打造成德一體化邊界試驗(yàn)區(qū)，什邡把交通作為融入成德同城的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，把握濛陽(yáng)新城和天府大道北延線(xiàn)建設(shè)契機(jī)，實(shí)施新一輪交通大會(huì)戰(zhàn)，成彭什德城際鐵路進(jìn)入省軌道交通規(guī)劃，加快什邡通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，開(kāi)工廣什快通、環(huán)山旅游快通，加快城西快通和成都三繞、成蘭鐵路什邡段建設(shè)，做好成新彭什快速通道、德阿高速前期工作，力爭(zhēng)成都二繞三繞高速連接線(xiàn)與什邡對(duì)接，實(shí)現(xiàn)與濛陽(yáng)新城交通、產(chǎn)業(yè)無(wú)縫對(duì)接，破解交通通而不暢的問(wèn)題，更好更快融入成都半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、生活圈。

　　2019.08.23 德陽(yáng)市交通局官網(wǎng)報(bào)道

　　8月16日，德陽(yáng)市長(zhǎng)何禮一行前往什邡市調(diào)研交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)情況。何禮要求，各地各部門(mén)要高度重視、通力協(xié)作，確保交通重點(diǎn)項(xiàng)目有序有力推進(jìn)。一是要加強(qiáng)兩地協(xié)作，積極推進(jìn)城南（廣什）快通項(xiàng)目建設(shè)，“架好”天府大道北延線(xiàn)廣（漢）什（邡）連接通道；二是要加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，研究并促成二繞至三繞高速公路連接線(xiàn)更優(yōu)方案，實(shí)現(xiàn)成都西向北輻射彭（州）什（邡）的更快連接；三是要加強(qiáng)多方對(duì)接，加快爭(zhēng)取德（陽(yáng)）阿（壩）高速公路線(xiàn)型調(diào)整方案落地，打造什（邡）綿（竹）連接茂縣的西北走廊。

　　2019.08.05 什邡政務(wù)交流官方回復(fù)

　　什邡交通運(yùn)輸局：此連接線(xiàn)擬納入成德同城規(guī)劃，具體工作由成都市交委牽頭，目前正在研究具體線(xiàn)路走向。

　　2019.07.12 彭州市交通運(yùn)輸局首次對(duì)外公布

　　根據(jù)彭州市城市總體規(guī)劃，以開(kāi)放視野重構(gòu)城鄉(xiāng)格局，緊抓國(guó)家“一帶一路”、省域“一干多支、五區(qū)協(xié)同”等戰(zhàn)略機(jī)遇，規(guī)劃形成“5高6快7軌8橫9縱”交通路網(wǎng)體系。“5高”分別為：成彭什綿、成都二繞、成都三繞、成阿高速、成都三繞高速濛陽(yáng)連接線(xiàn)。