四川在線消息(記者 王眉靈/文 何海洋/圖)2月12日，走進(jìn)剛剛復(fù)工一天的宜賓臨港長(zhǎng)江大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，2號(hào)墩、3號(hào)墩這兩個(gè)重要的工點(diǎn)已經(jīng)鋪開(kāi)建設(shè)，40來(lái)名管理者、工人忙碌在現(xiàn)場(chǎng)。“已經(jīng)安全生產(chǎn)383天。”來(lái)到3號(hào)墩的施工棧橋，這樣一排紅字闖入眼簾。寬闊的平臺(tái)上，焊工、拼裝工正在進(jìn)行不同的零部件拼接。外側(cè)堆放著一摞軍綠色的貝雷梁零部件，幾名工人將零部件接成一個(gè)個(gè)35米長(zhǎng)、2.25米寬的預(yù)拼裝件，平整放置，等待起吊。內(nèi)側(cè)火花四濺，工人正在將細(xì)鋼筋焊接成格子狀的操作平臺(tái)，每張長(zhǎng)13.5米、寬3米。一張焊接好的操作平臺(tái)被吊機(jī)輕松吊起，像一張紙片，被送到高高的墩臺(tái)上。

　　墩臺(tái)高66.2米，左右墩臺(tái)間的下橫梁正在建設(shè)。數(shù)根直徑820毫米粗的鋼管拔地而起，一張張操作平臺(tái)鋪在鋼管上，被焊接成一張巨大的操作平臺(tái)，工人就可以在高空中如履平地了。操作平臺(tái)上，堆放著一些貝雷梁預(yù)拼裝件，兩名操作工穿梭期間，用插銷(xiāo)連接貝雷梁。“地面還有50噸貝雷梁，我們計(jì)劃用3天左右時(shí)間吊到這里并完成安裝。”上游主墩班組長(zhǎng)王文彬說(shuō)，貝雷梁拼裝完成后，接下來(lái)將鋪模板、扎鋼筋、關(guān)模并澆注混凝土。

　　在右側(cè)墩臺(tái)上，工人楊有才正在用工具鑿開(kāi)地面的混凝土，以便和接下來(lái)要澆注的混凝土可更好地連接。他告訴記者，自己是瀘州市合江人，9號(hào)和幾名同在瀘州的工友一起，被項(xiàng)目派車(chē)接回工地，在工地宿舍觀察幾天后，今天正式上班。

　　“宜賓臨港長(zhǎng)江大橋是國(guó)家鐵路中長(zhǎng)期路網(wǎng)規(guī)劃的‘八縱八橫’中渝昆、蓉昆高鐵的控制性節(jié)點(diǎn)工程，2號(hào)墩、3號(hào)墩受外部環(huán)境影響較大，又制約著整條線路的進(jìn)度，是整個(gè)項(xiàng)目的重要點(diǎn)位。”四川路橋集團(tuán)宜賓臨港長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理張凱介紹，項(xiàng)目部倒排工期，綜合考慮建設(shè)進(jìn)度，決定對(duì)這兩個(gè)重要工點(diǎn)的關(guān)鍵工序率先復(fù)工，組織宜賓、樂(lè)山、遂寧等省內(nèi)工人先期復(fù)工，并派出專(zhuān)車(chē)接工人們回到工地。

　　更靠近河岸的2號(hào)墩上，熊光彬等10名工人集中“火力”，協(xié)同拆除右側(cè)墩臺(tái)的藍(lán)色模具。“明天就可以拆內(nèi)模了，爭(zhēng)取兩三天拆完。”他告訴記者，拆完模后將換液壓爬升模具，進(jìn)行第三節(jié)段的墩柱建設(shè)，“夏天漲洪水，要在6月底前完成第四節(jié)段的建設(shè)，才不會(huì)耽誤后面的工期。”

　　宜賓臨港長(zhǎng)江大橋是世界上最寬的公鐵兩用橋——含4道高鐵線、6車(chē)道公路和非機(jī)動(dòng)車(chē)道，于2019年開(kāi)工，建設(shè)工期5年，建成后時(shí)速350公里高鐵將經(jīng)過(guò)這座大橋一路南下，成為又一條出川高鐵大通道。張凱說(shuō)，大橋跨長(zhǎng)江而建，綜合考慮汛期、枯水期對(duì)施工的影響，力爭(zhēng)今年完成3號(hào)墩建設(shè)，計(jì)劃明年汛期進(jìn)行鋼箱梁吊裝，2022年完成大橋的主體施工。

　　“今年集團(tuán)計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目包括鐵路、公路和其它板塊共89個(gè)，投資488億元。”四川省鐵投集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)郭勇介紹，鐵投集團(tuán)在全力以赴做好防控工作的同時(shí)，有序啟動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，努力把疫情帶來(lái)的不利影響降到最低，全力以赴推進(jìn)生產(chǎn)建設(shè)正常運(yùn)行，為做好“六穩(wěn)”貢獻(xiàn)力量。

　　集團(tuán)下屬的鐵路建設(shè)項(xiàng)目公司(川南城際、敘鎮(zhèn)、漢巴南、成自、連樂(lè)、敘大)計(jì)劃于2月10日至20日期間陸續(xù)復(fù)工，積極推進(jìn)成都至自貢鐵路、敘鎮(zhèn)鐵路、漢巴南城際鐵路、川南城際內(nèi)自瀘線、川南城際自宜線、連樂(lè)鐵路、隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程等項(xiàng)目建設(shè);續(xù)建高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目正在陸續(xù)復(fù)工中，今年計(jì)劃將完成攀大、成宜、敘威、廣安繞城(先期開(kāi)工段)等高速公路項(xiàng)目、約285公里建設(shè)并實(shí)現(xiàn)通車(chē)。