英國首相府一名發(fā)言人10日說，多名政府官員正積極研究首相鮑里斯·約翰遜的跨海大橋建議，即在英國蘇格蘭和北愛爾蘭地區(qū)間架起公路橋。這名發(fā)言人說，政府圍繞跨海大橋已開展相關(guān)工作，多名官員正向首相府匯報進展。

　　英國《衛(wèi)報》報道，約翰遜2018年出任外交大臣時首次提及建橋連通北愛爾蘭拉恩和蘇格蘭斯特蘭拉爾，去年競選保守黨黨首以及就任首相后重申這一想法。不少工程建設(shè)專家質(zhì)疑跨海大橋的可行性，理由是建橋區(qū)域部分水深超300米，且經(jīng)過國防部丟棄超1噸武器彈藥的地帶。

　　約翰遜堅持建橋被視作向北愛爾蘭地區(qū)親英黨派妥協(xié)。這些政黨擔(dān)憂英國按照約翰遜的方案脫離歐洲聯(lián)盟后，北愛爾蘭地區(qū)與英國其他地區(qū)可能因增設(shè)海關(guān)檢查站而進一步隔絕。

　　英國天空新聞頻道報道，約翰遜先前預(yù)估建橋成本“大約150億英鎊”。按照《衛(wèi)報》的說法，約翰遜長期主張推進大型基礎(chǔ)設(shè)施項目，但他自出任倫敦市市長起承諾的多個項目難以落實。

　　首相府發(fā)言人反駁，約翰遜對基建項目“雄心勃勃”，“正探尋一系列項目方案，增進英國各地的連通性”。

　　愛爾蘭總理利奧·瓦拉德卡去年12月底表示，同意英國建設(shè)跨海大橋的想法，但英國政府應(yīng)該為項目埋單，而不是借助歐盟。

　　結(jié)構(gòu)工程師、橋梁設(shè)計人員伊恩·弗思認為，建設(shè)跨海大橋面臨“大量技術(shù)難題”，盡管造價“貴得驚人”的前提下，但仍有可能成真，“歸根結(jié)底這和錢有關(guān)”。英國航運貿(mào)易協(xié)會一名發(fā)言人則暗示，與其斥巨資建橋，不如把錢投入其他公路和鐵路設(shè)施項目。