記者楊陽騰報(bào)道：日前，記者從深圳市交通運(yùn)輸局獲悉，目前深圳市已為6家智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)頒發(fā)了12張智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試通知書，智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試工作正在持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)中。

　　《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》中明確提出，要加快智能交通系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的創(chuàng)新集成應(yīng)用。深圳作為我國(guó)人工智能領(lǐng)域的發(fā)展高地，為加快無人駕駛從研發(fā)測(cè)試向示范應(yīng)用推進(jìn)，于2018年5月份正式印發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范（試行）的實(shí)施意見。同年9月份，由深圳市交通運(yùn)輸局聯(lián)合市發(fā)改委、市工信局、市公安交警局印發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試開放道路技術(shù)要求（試行），明確了開放測(cè)試道路須選擇在市內(nèi)的市域道路，且需滿足《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等相關(guān)法律的規(guī)定要求，并綜合考慮交通指數(shù)（擁堵指數(shù)）、人口居住密度、交通事故、道路交通復(fù)雜度等要素。另外技術(shù)要求對(duì)測(cè)試時(shí)段、地點(diǎn)等提出了相關(guān)規(guī)定。

　　據(jù)深圳市交通運(yùn)輸局智慧交通處副主任科員曾乾瑜介紹，根據(jù)技術(shù)要求，借助大數(shù)據(jù)技術(shù)，通過層層定量篩選分析，再結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘對(duì)實(shí)際道路復(fù)雜度進(jìn)行定性評(píng)估，在2018年底，深圳最終確定首批19個(gè)區(qū)域124公里的開放測(cè)試道路，覆蓋深圳市福田、南山、鹽田、寶安、光明、龍華、龍崗、坪山、大鵬9個(gè)行政區(qū)域。這些開放測(cè)試道路可為企業(yè)提供豐富的場(chǎng)景，旨在助力企業(yè)在深進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)及測(cè)試。

　　道路測(cè)試安全如何保障？曾乾瑜指出，為降低智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試給正常交通帶來的影響，要求智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試應(yīng)在白天且無雨雪霧等情況下、在工作日非早晚高峰時(shí)段以及非其他不適合測(cè)試的時(shí)段進(jìn)行道路測(cè)試。同時(shí)，為了保障道路測(cè)試安全，要求測(cè)試路段道路標(biāo)志標(biāo)線應(yīng)清晰明確、設(shè)置路側(cè)護(hù)欄等安全防護(hù)設(shè)施、建議安裝路側(cè)監(jiān)控?cái)z像設(shè)備、設(shè)置明顯指示標(biāo)志等。對(duì)于測(cè)試企業(yè)，則要求在測(cè)試前做好安全檢查，測(cè)試期間隨車配備測(cè)試安全員，并遵守管理規(guī)范有關(guān)規(guī)定。