1月11日,2020年江蘇全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議在南京召開(kāi)。曬出的2019年“成績(jī)單”喜人,但“凡是過(guò)去,皆為序幕”,江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)陸永泉表示,在“十三五”收官年,要著力推進(jìn)“六個(gè)轉(zhuǎn)型提升”,協(xié)同推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)省份建設(shè),加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,為江蘇高水平全面建成小康社會(huì)和“強(qiáng)富美高”新江蘇建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)支撐。據(jù)介紹,江蘇今年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資預(yù)計(jì)1576億元,同比增長(zhǎng)15%,創(chuàng)歷史新高。

　　重點(diǎn)抓好江蘇十大樣板打造

　　陸永泉強(qiáng)調(diào),高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)建設(shè),要確保江蘇一年出亮點(diǎn)。

　　他認(rèn)為,重點(diǎn)是抓好江蘇十大樣板打造,年內(nèi)打造10到20個(gè)亮點(diǎn)。“各市要全面打造運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、交通運(yùn)輸改革、樞紐經(jīng)濟(jì)、鄉(xiāng)村振興、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、平安交通、品質(zhì)工程等與交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作同步部署的七個(gè)共性樣板。”除此之外,陸永泉希望在此基礎(chǔ)上,每個(gè)城市可結(jié)合本地區(qū)實(shí)際,重點(diǎn)打造部分樣板。如南京重點(diǎn)打造改革、樞紐經(jīng)濟(jì)樣板;蘇州、常州重點(diǎn)打造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)樣板;無(wú)錫重點(diǎn)打造運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整樣板;南通重點(diǎn)打造服務(wù)鄉(xiāng)村振興樣板;宿遷重點(diǎn)打造平安交通樣板等。

　　對(duì)于“一帶一路”交通標(biāo)桿示范項(xiàng)目、大運(yùn)河文化帶和城市群發(fā)展3個(gè)特色樣板,他表示相關(guān)市要重點(diǎn)推進(jìn)。如連云港、徐州圍繞“一帶一路”樣板,可以重點(diǎn)打造隴海線(xiàn)公鐵水聯(lián)運(yùn)的標(biāo)桿示范項(xiàng)目。蘇州、揚(yáng)州、淮安圍繞大運(yùn)河文化帶樣板,可以重點(diǎn)打造京杭運(yùn)河四個(gè)示范段。而沿江八市圍繞城市群發(fā)展樣板,則可以重點(diǎn)打造城市群多網(wǎng)融合立體換乘的樞紐銜接體系。

　　同時(shí),他希望各大城市能按照“邊研究、邊實(shí)踐、邊創(chuàng)新、邊總結(jié)”的工作方法,不斷充實(shí)和細(xì)化各樣板和試點(diǎn)項(xiàng)目的實(shí)施方案和推進(jìn)路徑,并做好定期分析研判,努力形成長(zhǎng)效機(jī)制。

　　確保一大批重大項(xiàng)目全面建成

　　“今年是交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)全面啟動(dòng)年,是交通短板的攻堅(jiān)年,是‘十三五’的收官之年。”陸永泉說(shuō),面對(duì)新形勢(shì)、新要求,關(guān)鍵是抓好落實(shí)。

　　具體來(lái)說(shuō),2020年,江蘇交通將進(jìn)一步加快重大項(xiàng)目前期工作步伐,確保北沿江高鐵、滬蘇湖鐵路、江陰第二過(guò)江通道、滬陜高速平潮至廣陵段擴(kuò)建、連宿高速沭陽(yáng)至宿豫段、宿連航道整治一期工程等58個(gè)計(jì)劃開(kāi)工項(xiàng)目如期開(kāi)工。力爭(zhēng)開(kāi)工通蘇嘉甬鐵路、鹽泰(錫)常宜鐵路、濱海港20萬(wàn)噸級(jí)進(jìn)港航道工程、蕪申線(xiàn)溧陽(yáng)城區(qū)段航道整治工程等。進(jìn)一步加快揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬鐵路、寧宣鐵路、建興高速、興東高速、寧鹽高速、張皋過(guò)江通道、南京祿口機(jī)場(chǎng)三期等重大項(xiàng)目前期工作步伐。全面建設(shè)蘇南沿江城際鐵路、寧淮城際鐵路、蘇錫常南部高速公路常州至無(wú)錫段、宜長(zhǎng)高速公路江蘇段以及常泰、龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋等重點(diǎn)項(xiàng)目。

　　2020年,江蘇還將以省內(nèi)全域一體化助推長(zhǎng)三角區(qū)域一體化,印發(fā)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展江蘇交通運(yùn)輸實(shí)施方案。加快建設(shè)“軌道上的江蘇”,一批重大工程將建成通車(chē)。建成連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段、連徐高鐵和滬通鐵路,力爭(zhēng)提前建成鹽通鐵路。加快緩解過(guò)江瓶頸制約,建成五峰山、滬通長(zhǎng)江大橋和南京長(zhǎng)江五橋。在提升南京首位度方面,建成南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓改擴(kuò)建工程,推進(jìn)南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心和全國(guó)高鐵綜合樞紐建設(shè)。抓好蘇南碩放機(jī)場(chǎng)改造、南通興東機(jī)場(chǎng)航空物流中心項(xiàng)目,做好南通新機(jī)場(chǎng)選址報(bào)批工作,加強(qiáng)蘇州機(jī)場(chǎng)規(guī)劃研究論證。

　　聯(lián)手文旅部門(mén)打造運(yùn)游結(jié)合生態(tài)圈

　　高品位提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,確保人民出行體驗(yàn)持續(xù)改進(jìn),也是今年的交通工作重點(diǎn)。

　　陸永泉表示,江蘇要緊緊抓住高鐵發(fā)展重塑客運(yùn)市場(chǎng)格局的契機(jī),支持客運(yùn)企業(yè)對(duì)與高鐵同方向的班線(xiàn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,繼續(xù)推進(jìn)道路客運(yùn)向城市公交、定制客運(yùn)和班線(xiàn)公交化運(yùn)行模式轉(zhuǎn)型。支持客運(yùn)企業(yè)合理設(shè)立上下客點(diǎn)。鼓勵(lì)道路客運(yùn)與旅游等融合發(fā)展,打造運(yùn)游結(jié)合生態(tài)圈。

　　在創(chuàng)新客運(yùn)服務(wù)方式方面,江蘇擬系統(tǒng)研究釋放普通鐵路運(yùn)能,合理利用既有普通鐵路線(xiàn)路資源,推進(jìn)市域市郊鐵路建設(shè)。推動(dòng)“空巴通”“通勤航空”等旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)發(fā)展,試點(diǎn)推進(jìn)取消民航、高鐵換乘城市軌道交通二次安檢。建成普通國(guó)省道服務(wù)設(shè)施15個(gè),打造更多具有江蘇特色的“公路驛站”品牌。

　　航空運(yùn)輸,江蘇也將發(fā)力,優(yōu)化全省航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局、提升航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量,努力形成統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、錯(cuò)位經(jīng)營(yíng)、特色發(fā)展格局,積極融入長(zhǎng)三角民航協(xié)同發(fā)展,力爭(zhēng)全年新開(kāi)加密10條國(guó)際航線(xiàn)。(毛麗萍)