董梁高速公路全線東起青島港(601298,股吧)董家口港區(qū)，西至梁山與河南省臺(tái)前縣交界處，全長(zhǎng)109.77公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)將于2020年底建成通車(chē)。近日，董梁高速寧梁段東平湖互通立交上跨濟(jì)廣、濟(jì)徐高速部分全部吊裝完成，標(biāo)志著距離通車(chē)更近一步。

　　近日，董梁高速寧梁段東平湖樞紐互通立交上跨高速鋼箱梁全部吊裝完成 記者 白鑫燚 攝

　　21日下午，隨著CK1+159.5匝道橋第四聯(lián)鋼箱梁E節(jié)段吊裝就位，董梁高速寧梁段東平湖互通立交上跨濟(jì)廣、濟(jì)徐高速部分全部吊裝完成，標(biāo)志著東平湖互通立交鋼箱梁施工中最大、最難的部分順利完成，距離通車(chē)運(yùn)營(yíng)又近一步。

　　據(jù)中建八局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，東平湖樞紐互通立交是山東省最大的雙苜蓿式互通立交，設(shè)置匝道14條，與G35濟(jì)廣高速、S33濟(jì)徐高速交叉為高接高的五路交叉的樞紐互通立交。其中，5聯(lián)鋼箱梁橋是東平湖互通結(jié)構(gòu)物施工的關(guān)鍵性工程，也是董梁高速寧梁段全線貫通的控制性工程。

　　“根據(jù)東平湖互通立交主線橋與匝道橋的具體情況，5聯(lián)鋼箱梁橋從橫向與縱向劃分為不同節(jié)段，本次吊裝共完成E節(jié)段的5個(gè)節(jié)段，實(shí)現(xiàn)了跨高速區(qū)域的‘微串聯(lián)’。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。鋼箱梁立面為變高箱梁，斜跨濟(jì)廣高速，交通流量大。在施工期間，需同時(shí)保證附近車(chē)輛正常有序通行，這也成為施工中的一大難點(diǎn)。

　　“中建八局項(xiàng)目部秉承精細(xì)管理理念，積極與高速公路執(zhí)法大隊(duì)、高速產(chǎn)權(quán)公司等多方協(xié)調(diào)，保障了施工安全和原濟(jì)廣、濟(jì)徐高速暢通運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的行駛安全，同時(shí)也保證了施工車(chē)輛和施工人員的安全。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

　　據(jù)悉，董梁高速公路寧梁段東連京臺(tái)高速，西接河南省臺(tái)輝高速，途經(jīng)泰安市寧陽(yáng)縣、東平縣，濟(jì)寧市汶上縣、梁山縣，全長(zhǎng)88.186公里由齊魯交通發(fā)展集團(tuán)和中建八局共同投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理。而董梁高速公路全線東起青島港董家口港區(qū)，西至梁山與河南省臺(tái)前縣交界處，全長(zhǎng)109.77公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)2020年底建成通車(chē)，是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“橫四”線的一部分。

　　該項(xiàng)目建成后，對(duì)于加強(qiáng)山東與中原地區(qū)的聯(lián)系、拓展港口腹地、改善沿線投資環(huán)境、促進(jìn)革命老區(qū)和山（湖）區(qū)脫貧、帶動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義，也是東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)與中西部地區(qū)之間聯(lián)系的重要通道。