楚天都市報(bào)11月18日訊（記者黎先才 通訊員黃馬杰 彭文杰）記者剛剛獲悉，由湖北省路橋集團(tuán)參建的黃岡武穴長(zhǎng)江公路大橋15#主塔成功封頂，標(biāo)志著武穴長(zhǎng)江公路大橋建設(shè)迎來(lái)關(guān)鍵進(jìn)展，大橋建設(shè)將由下構(gòu)施工轉(zhuǎn)入上構(gòu)施工，為明年建成通車(chē)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　武穴長(zhǎng)江公路大橋是國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃的2013年至2030年中國(guó)道 G220 東營(yíng)至深圳公路跨越長(zhǎng)江的控制性工程，也是湖北省規(guī)劃的“七縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中麻城至陽(yáng)新高速公路的組成部分。大橋起于黃岡市武穴市四望鎮(zhèn)，止于黃石市陽(yáng)新縣，接杭瑞高速公路湖北段。大橋及接線共31千米，其中主橋3355米，主跨808米，設(shè)計(jì)雙向6車(chē)道，時(shí)速100千米/小時(shí)，于2016年12月開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年12月建成通車(chē)。

　　據(jù)了解，該橋主塔為“鉆石型”，塔高267.422米，相當(dāng)于90層樓高，是名副其實(shí)的“擎天柱”，主塔高度位于世界同類(lèi)型橋梁前列。施工方湖北省路橋集團(tuán)人歷經(jīng)418天，以中塔柱施工速度1.1米/天、塔柱平均施工速度0.7米/天的速度完成主塔施工。主塔分45個(gè)節(jié)段進(jìn)行爬模施工，大橋建設(shè)者共完成了主塔共6570噸鋼筋綁扎、26000方混凝土澆筑的施工任務(wù)。主塔建設(shè)完成后，已成為武穴市新的地標(biāo)性建筑。

　　施工方湖北省路橋集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目目前完成科研成果19項(xiàng)，其中獲得參數(shù)化圍堰設(shè)計(jì)、階梯式鉆頭、斜拉索非線性高精度施工控制、螺線型通用掛籃等專(zhuān)利4個(gè)、工法4篇、科研論文5篇及QC成果6項(xiàng)，對(duì)提高公司特大型橋梁建設(shè)水平具有指導(dǎo)性意義。

　　武穴長(zhǎng)江公路大橋是湖北省“十三五”重點(diǎn)項(xiàng)目，也是黃岡武穴、黃石陽(yáng)新兩地人民翹首以盼的重要過(guò)江通道，對(duì)推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，加強(qiáng)鄂贛兩省經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域資源整合開(kāi)發(fā)，推進(jìn)兩地更好更快的融入武漢“8+1”城市圈，帶動(dòng)沿江節(jié)點(diǎn)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展必將發(fā)揮重要作用。