中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)10月24日訊 交通運(yùn)輸部今日舉行10月份例行新聞發(fā)布會，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，截至到目前，我國內(nèi)地共有39個城市開通運(yùn)營城市軌道交通，運(yùn)營里程超過5800公里，2018年客運(yùn)量213億人次，在開通城市數(shù)量、軌道交通運(yùn)營里程、運(yùn)營客運(yùn)量等方面均居世界第一；列車運(yùn)行可靠度、正點(diǎn)率、還有發(fā)車間隔等關(guān)鍵運(yùn)營指標(biāo)位居國際前列；軌道交通運(yùn)營安全形勢總體穩(wěn)定可控，沒有發(fā)生過重大及其以上運(yùn)營安全事故。

　　交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕（圖片來源：交通運(yùn)輸部網(wǎng)站）

　　以下是發(fā)布會文字實(shí)錄：

　　記者：前不久，習(xí)近平總書記在視察大興機(jī)場乘坐軌道交通時(shí)指出，城市軌道交通是現(xiàn)代大城市交通的發(fā)展方向。據(jù)我所知，軌道交通因?yàn)槌丝兔芏葮O大，存在很大的安全隱患，請問這方面有哪些制度設(shè)計(jì)？

　　交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕：9月25日，習(xí)近平總書記在考察北京市軌道交通建設(shè)發(fā)展情況時(shí)強(qiáng)調(diào)：城市軌道交通是現(xiàn)代大城市交通的發(fā)展方向。發(fā)展軌道交通是解決大城市病的有效途徑，也是建設(shè)綠色城市、智能城市的有效途徑。這為我們做好交通工作指明了方向。

　　城市軌道交通在我國起步雖晚，但發(fā)展勢頭迅猛。截至到目前，我國內(nèi)地共有39個城市開通運(yùn)營城市軌道交通，運(yùn)營里程超過5800公里，2018年客運(yùn)量213億人次，在開通城市數(shù)量、軌道交通運(yùn)營里程、運(yùn)營客運(yùn)量等方面均居世界第一；列車運(yùn)行可靠度、正點(diǎn)率、還有發(fā)車間隔等關(guān)鍵運(yùn)營指標(biāo)位居國際前列；軌道交通運(yùn)營安全形勢總體穩(wěn)定可控，沒有發(fā)生過重大及其以上運(yùn)營安全事故。

　　軌道交通流量大、密度大，涉及人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，所以對于軌道交通的安全問題，黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)高度重視，多次作出重要的指示批示，廣大人民群眾也十分關(guān)心關(guān)注。

　　近年來，交通運(yùn)輸部聚焦軌道安全運(yùn)行和提升服務(wù)質(zhì)量，集中行業(yè)力量開展進(jìn)行攻關(guān)，深入研究論證，廣泛征求意見，先后制定并印發(fā)了《城市軌道交通運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理管理辦法》等13個政策文件，可以說截至目前，我國城市軌道交通運(yùn)營管理制度體系已經(jīng)初步形成。

　　在保障安全運(yùn)行方面，以風(fēng)險(xiǎn)隱患管控為核心，系統(tǒng)構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防制度，先后制定《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》等7個規(guī)范性文件和3個配套規(guī)范，指導(dǎo)督促各地進(jìn)一步嚴(yán)把運(yùn)營入口關(guān)，強(qiáng)化運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)的辨識、評估、管控，以及隱患的排查、整改和治理，全面提高城市軌道交通運(yùn)營安全生產(chǎn)整體預(yù)控能力。在提升服務(wù)質(zhì)量方面，以持續(xù)改善乘客服務(wù)體驗(yàn)為目標(biāo)，出臺了《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》《城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評價(jià)管理辦法》和配套規(guī)范，督促運(yùn)營單位不斷提升服務(wù)品質(zhì)，指導(dǎo)各地定期開展服務(wù)質(zhì)量評價(jià)，更好滿足人民群眾高質(zhì)量出行需求。

　　下一步，交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步細(xì)化完善城市軌道交通運(yùn)營管理制度體系，特別是狠抓已經(jīng)出臺的各項(xiàng)制度的貫徹落實(shí)，推進(jìn)城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展，引領(lǐng)構(gòu)建綜合、綠色、安全、智能的立體化現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)，更好地助力城市現(xiàn)代化發(fā)展和世界級城市群建設(shè)。