這兩天，橫臥錢塘江上的兩座大橋都在為自己的“健康”加油。“哥哥”錢塘江大橋已經(jīng)定在10月23日至25日這兩天，對(duì)大橋上層的公路橋面進(jìn)行瀝青路面整治。為此每天23點(diǎn)至次日5點(diǎn)，錢塘江大橋上層公路橋面將實(shí)施封閉施工，禁止機(jī)動(dòng)車通行。

　　“弟弟”錢塘江二橋從1992年建成至今，也“奔三”了，橋梁健康問(wèn)題不可忽視。

　　錢江晚報(bào)記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司杭州工務(wù)段獲悉，10月23日至10月30日期間，鐵路部門將對(duì)二橋鐵路橋進(jìn)行一次動(dòng)、靜載試驗(yàn)，全方位檢測(cè)大橋的振動(dòng)、應(yīng)力、撓度、支座位移等情況。這也是錢塘江二橋建成27年來(lái)首次進(jìn)行“全身體檢”。

　　“體檢”主要在凌晨進(jìn)行，對(duì)交通影響不大

　　這次對(duì)二橋的體檢主要是開(kāi)行重載貨物列車進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗(yàn)。“相比日常的檢測(cè)，這就相當(dāng)于體檢的時(shí)候做CT、磁共振，好好觀察橋梁內(nèi)部數(shù)據(jù)的變化。”

　　錢江晚報(bào)記者獲悉，靜載試驗(yàn)定在10月23、24、25日三天進(jìn)行。每天23:20～次日1:20，杭州東站普速場(chǎng)至盈寧站間上下行線各封鎖120分鐘。封鎖開(kāi)始后，試驗(yàn)列車分別進(jìn)入上下行封鎖區(qū)間，行駛到指定地點(diǎn)后停車，進(jìn)行靜態(tài)加載試驗(yàn)。

　　動(dòng)載試驗(yàn)定在10月28、29、30日三天，每天23:20～次日1:20，杭州東站普速場(chǎng)至盈寧站間上下行線各封鎖120分鐘。封鎖開(kāi)始后，試驗(yàn)列車分別進(jìn)入上下行封鎖區(qū)間，進(jìn)行動(dòng)載試驗(yàn)。屆時(shí)試驗(yàn)列車將從50公里/小時(shí)起逐步提速，最終以80公里/小時(shí)的最高時(shí)速勻速駛過(guò)試驗(yàn)地點(diǎn)，由橋面布置好的各種傳感器收集橋梁數(shù)據(jù)后匯總分析。

　　新聞+：日均通行100對(duì)火車，二橋是該“全身體檢”了

　　相比哥哥錢塘江大橋聞名于世，弟弟錢塘江二橋顯然要低調(diào)許多，但也是杭州人離不開(kāi)的出行伙伴。

　　它位于錢塘江大橋下游13公里處的四堡附近，由一座四車道公路橋和一座雙線鐵路橋平行并列而結(jié)構(gòu)分離的兩座特大橋組成。其中鐵路橋位于上游，橋面寬11.4米，全長(zhǎng)2861.4米，其中正橋長(zhǎng)1340米，滬昆鐵路大動(dòng)脈貫穿其中。公路橋位于下游，連接省內(nèi)最繁忙的滬杭甬高速公路。

　　錢塘江二橋由原鐵道部大橋局勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，于1988年4月21日正式開(kāi)工，1991年12月21日建成，1992年4月1日正式通車，至今已整整27年半。

　　這些年，杭州跨江發(fā)展的步伐不斷加快，錢塘江上相繼建起了多座大橋，作為老二的錢塘江二橋，身上的擔(dān)子一點(diǎn)也不輕。僅以鐵路橋?yàn)槔?，目前錢塘江二橋所在的滬昆鐵路為客貨混跑，日均通過(guò)列車近100對(duì)。

　　負(fù)責(zé)維護(hù)的中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司杭州工務(wù)段相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，錢塘江二橋建在著名的錢塘江強(qiáng)涌潮區(qū)段，涌潮高、潮壓大，因此日常對(duì)橋梁的維護(hù)保養(yǎng)工作始終是重點(diǎn)。“平時(shí)我們主要會(huì)對(duì)橋梁梁體伸縮情況、表面裂紋以及軌道的狀態(tài)進(jìn)行定期檢測(cè)，這就相當(dāng)于是體檢的時(shí)候，給人量血壓、測(cè)身高、測(cè)體重這樣的基礎(chǔ)工作。”

　　當(dāng)然，作為一位即將30歲的“老大哥”，二橋確實(shí)應(yīng)該做一次“全身體檢”了。