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四川八大高速公路項(xiàng)目集中開工
2019-09-16 來源:成都商報(bào)

  9月16日上午,四川德陽境內(nèi)的成綿高速擴(kuò)容施工現(xiàn)場熱鬧非凡,2019年四川省交通重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工動(dòng)員活動(dòng)在這里舉行。29個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目總投資1808億元,涉及5大經(jīng)濟(jì)區(qū)、4大城市群的11個(gè)市(州)。

  ↑2019年四川省交通重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工儀式現(xiàn)場

  其中,8個(gè)高速公路項(xiàng)目全長981公里,總投資1573億元。

  包括G0611線久治馬爾康高速公路、G7611線昭通(川滇界)至西昌段高速、G5京昆高速公路綿陽至成都段擴(kuò)容工程、綿陽至蒼溪高速公路、蒼溪至巴中高速公路、宜賓至威信高速公路、德陽中江至遂寧高速公路、瀘定至石棉高速公路。

  21個(gè)國省干線及紅色旅游公路項(xiàng)目全長1255公里,總投資235億元。

  包括S460線理塘縣城至章納鄉(xiāng)公路、S459線巴塘經(jīng)波密至理塘章納鄉(xiāng)公路、G318線康定過境段、國道215線石渠洛須鎮(zhèn)至柯洛洞段、國道215線白玉縣城至巴塘縣城、省道314線道孚縣扎拖至新龍縣城段、G347線茂縣兩河口至紅原壤口段公路、S220線日部至熱腳段公路、G350線雙橋溝至小金紅色旅游路、水磨古鎮(zhèn)紅色旅游景區(qū)連接公路、G350線小金至丹巴公路、G350線四姑娘山鎮(zhèn)過境公路、G213線松潘縣城過境路、G348鹽源小高山隧道、G227線甘涼界至巴享埡口段、S465線會(huì)理縣云巖村至米易界、國道356線金陽界至布拖縣城段公路、G542旺蒼縣城嘉川至東河段公路、G350線什邡經(jīng)德陽至中江快速通道、成德大道德羅示范段、通江縣沙溪至長勝紅色旅游公路。

  四川省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次集中開工動(dòng)員將進(jìn)一步掀起全省交通建設(shè)新的熱潮,推動(dòng)省委“一干多支、五區(qū)協(xié)同”、“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略部署落地落實(shí)。

  

  ↑開工儀式現(xiàn)場

  久馬高速

  全線四車道最高設(shè)計(jì)時(shí)速100公里

  紅星新聞?dòng)浾咦⒁獾剑陂_工動(dòng)員的8個(gè)高速項(xiàng)目中,G0615線久治馬爾康高速公路和G7611線昭通(川滇界)至西昌段高速公路都屬于《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》中的規(guī)劃路段。

  特別是在四川的汶馬高速通車后,馬爾康到青海久治的高速路何時(shí)開工備受關(guān)注。

  

  ↑青海花海草原 圖據(jù)ICphoto

  據(jù)四川省交通運(yùn)輸廳介紹,久馬高速是G0615線德令哈至馬爾康高速公路的組成路段,全長約224公里,總投資298億元,建設(shè)工期4年。項(xiàng)目由四川藏區(qū)高速公路有限責(zé)任公司(牽頭方)、四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、四川交投建設(shè)工程股份有限公司組成的聯(lián)合體投資建設(shè)。

  路線起于四川省阿壩縣與青海省久治縣交界處的甲爾多鄉(xiāng)扎隆,與青海省花石峽至久治段高速公路相接,經(jīng)阿壩縣,止于馬爾康市王家寨,與汶川至馬爾康高速公路相接。全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),分段采用80/100公里/小時(shí)設(shè)計(jì)速度和25.5/26米路基寬度。

  項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于完善國家和四川省高速公路網(wǎng),構(gòu)建長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊,帶動(dòng)旅游資源和扶貧開發(fā),促進(jìn)川西北經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要意義。該高速將成為四川省通往青海、新疆,對(duì)接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的一條出川大通道,在國家和全省路網(wǎng)中居于重要地位。

  成綿擴(kuò)容

  新建復(fù)線為主 全線雙向八車道

  G5京昆高速公路綿陽至成都段是國家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道縱八線的組成部分,也是國家高速公路網(wǎng)首都放射線G5和G93成渝環(huán)線的共用段,在國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)中地位顯著。

  由于成綿高速公路于1998年建成通車,隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,交通量增長迅速,已成為全省“最為繁忙、最為擁堵”的高速公路之一,亟待實(shí)施擴(kuò)容改造。

  據(jù)四川省交通運(yùn)輸廳介紹,G5京昆高速公路綿陽至成都段擴(kuò)容工程全線采用新建復(fù)線為主的擴(kuò)容方案,擴(kuò)容工程全長約128公里,總投資333億元,建設(shè)工期3年。

  全線采用新建復(fù)線為主的擴(kuò)容方案,路線起于綿陽市魏城鎮(zhèn)附近,與綿陽至蒼溪高速公路相接,經(jīng)綿陽游仙區(qū)、三臺(tái)縣永明鎮(zhèn),之后利用既有綿西高速綿陽南環(huán)線原路改擴(kuò)建至涪城區(qū)關(guān)帝鎮(zhèn)附近,再經(jīng)德陽市中江縣、旌陽區(qū)、廣漢市、成都市金堂縣、青白江區(qū),止于新都區(qū),與成都繞城高速公路相接。全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),分段采用100/120公里/小時(shí)設(shè)計(jì)速度和41/41.5/42米路基寬度。

  項(xiàng)目建設(shè)對(duì)緩解G5京昆高速綿陽至成都段交通壓力,提高國家高速公路大通道通行能力和服務(wù)水平;對(duì)支撐國家“成德綿協(xié)同創(chuàng)新”戰(zhàn)略和四川“一干多支”發(fā)展格局,推動(dòng)治蜀興川再上新臺(tái)階;對(duì)加快四川省現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系建設(shè)步伐,融入“一帶一路”建設(shè)等具有重要意義。

  該高速由四川高速公路建設(shè)開發(fā)集團(tuán)有限公司(牽頭方)、中國鐵建股份有限公司、成都交通投資集團(tuán)有限公司及四川交投建設(shè)工程股份有限公司組成聯(lián)合體投資建設(shè)。

  成德大道

  下穿成都“三繞”、成綿樂高鐵

  成德大道德羅示范項(xiàng)目是德陽主城區(qū)至羅江區(qū)最快捷的公路干線通道,已納入《成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)交通同城化一體化發(fā)展實(shí)施方案》。項(xiàng)目總投資15.7億元,建設(shè)工期3年,業(yè)主為中鐵十八局集團(tuán)有限公司。

  路線全長約18.4公里,設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),路基寬度70米。由德羅干線和羅江城區(qū)連接線、白馬關(guān)景區(qū)連接線、麓峰北路連接線組成,起于規(guī)劃廬山路北延段與鴨綠江路交叉口,下穿成都經(jīng)濟(jì)環(huán)線高速公路、成綿樂高鐵,依次上跨德陽北收費(fèi)站匝道、人民渠、羅綿路,止于本項(xiàng)目北延線與羅江縣城連接線交叉處。

  解讀/

  新開工項(xiàng)目

  支撐全面開放合作 推進(jìn)五區(qū)協(xié)同發(fā)展

  四川省交通運(yùn)輸廳廳長汪洋介紹說,今年1~8月完成公路水路交通建設(shè)投資1036億元,力爭今年完成公路水路建設(shè)投資超過1600億元,再創(chuàng)歷史新高。

  本次集中開工項(xiàng)目有四大特點(diǎn):

  一是支撐全面開放合作,加快出川通道建設(shè)。新開工G5京昆高速成綿段擴(kuò)容、G7611西昌至昭通、G0611馬爾康至久治、宜賓至威信4個(gè)進(jìn)出川高速公路項(xiàng)目,進(jìn)一步強(qiáng)化聯(lián)系陜西、云南的高速公路大通道,打通聯(lián)系青海的高速公路大通道,有力支撐“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略實(shí)施和西部陸海新通道建設(shè)。

  二是推進(jìn)五區(qū)協(xié)同發(fā)展,強(qiáng)化路網(wǎng)互聯(lián)互通。新開工德陽中江至遂寧、瀘定至石棉、綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中等4個(gè)重要的區(qū)域互聯(lián)互通高速公路項(xiàng)目,以及G350線什邡經(jīng)德陽至中江快速通道等城際快速通道項(xiàng)目,有力支撐“一干多支、五區(qū)協(xié)同”戰(zhàn)略實(shí)施。

  三是聚力交通脫貧攻堅(jiān),服務(wù)全面建成小康。本次開工的21個(gè)普通國省道項(xiàng)目中,有17個(gè)是位于三州的扶貧公路和旅游公路項(xiàng)目,對(duì)于支撐民族地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展決勝全面小康具有重要意義。

  四是助力全域旅游實(shí)施,促進(jìn)交旅融合發(fā)展。新開工通江縣沙溪至長勝紅色旅游公路等3個(gè)紅色旅游公路項(xiàng)目,對(duì)于促進(jìn)區(qū)域旅游資源開發(fā),推動(dòng)“交通+旅游”融合發(fā)展具有重要意義。這批項(xiàng)目的開工建設(shè),必將為完善全省路網(wǎng)布局,促進(jìn)五大經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)同發(fā)展注入新的動(dòng)能!

  紅星新聞?dòng)浾?嚴(yán)丹 攝影記者 王勤

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