9月13日

　　一列高速綜合檢測(cè)列車

　　在大張高鐵上試跑

　　標(biāo)志著大張高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試全面展開(kāi)

　　預(yù)計(jì)今年年底

　　與京張高鐵、張呼高鐵同步開(kāi)通！

　　大張高鐵

　　大張高鐵西連山西大同、東接河北張家口，為雙線客運(yùn)專線，正線全長(zhǎng)約134.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，共設(shè)大同南、陽(yáng)高南、天鎮(zhèn)3座車站。大張高鐵是山西、陜西連通內(nèi)蒙古西部、河北北部的快速客運(yùn)通道，對(duì)完善華北地區(qū)高速客運(yùn)網(wǎng)、助力“京津冀一體化”“環(huán)渤海合作發(fā)展”有著十分重要的意義。

　　大張高鐵于2015年11月開(kāi)工建設(shè)，聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作將對(duì)沿線各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測(cè)試，并依據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)線路進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化，是確保大張高鐵高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的重要一環(huán)。

　　兩個(gè)月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試中，太原局集團(tuán)公司將在規(guī)定測(cè)試速度下，對(duì)線路各系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測(cè)試。通過(guò)逐級(jí)提速測(cè)試、信號(hào)系統(tǒng)測(cè)試、地震預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)試等，對(duì)牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客運(yùn)服務(wù)、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的性能或功能，軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性，綜合接地、電磁環(huán)境、振動(dòng)噪聲是否滿足標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行評(píng)價(jià)和驗(yàn)證，確保各系統(tǒng)的功能、性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，保證線路具備開(kāi)通條件。

　　針對(duì)大張高鐵沿線地區(qū)晝夜溫差大，特別是一開(kāi)通運(yùn)營(yíng)就處于冬季，氣溫低、降雪大風(fēng)等惡劣天氣多的特點(diǎn)，太原局集團(tuán)公司和大西客專公司一起組織各參建單位遵照“確保動(dòng)車組列車運(yùn)行安全萬(wàn)無(wú)一失”的要求，嚴(yán)格檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)修改調(diào)整。

　　聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，大張高鐵將展開(kāi)運(yùn)行試驗(yàn)，通過(guò)初步驗(yàn)收、安全評(píng)估、達(dá)標(biāo)評(píng)定后，便可完全具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。通車后，從大同到張家口僅需40分鐘左右，大同到北京的時(shí)間將從目前的6個(gè)小時(shí)壓縮至100分鐘左右，將為沿線百姓旅行生活翻開(kāi)嶄新篇章。