跨增城、黃埔、天河、白云四區(qū)的增佛高速增城-天河段項(xiàng)目（又稱增天高速），動(dòng)工在即，而其沿線出入口和互通節(jié)點(diǎn)，也隨之公布。8月30日，廣州公共資源交易網(wǎng)發(fā)布增天高速主線勘察設(shè)計(jì)SJ01標(biāo)段招標(biāo)公告。此次公告透露了增天高速主線最新線路走向，以及沿線互通立交設(shè)置情況。
公告顯示，增天高速主線在黃埔區(qū)設(shè)置3座互通立交，其中，預(yù)計(jì)設(shè)置出入口兩座。
資料顯示，增天高速分為主線和支線兩段，主線與白云四線對(duì)接，長(zhǎng)度38.275公里，支線與科韻路對(duì)接，長(zhǎng)度16.255公里，全線雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)建造，車速每小時(shí)100公里。
此次招標(biāo)的是增天高速主線。工程投資估算總額約170億元，其中建安費(fèi)約83億元。
設(shè)11座互通立交
公告顯示，增天高速主線起于增城區(qū)荔城街廣州北三環(huán)高速（G94），穿越增城區(qū)、黃埔區(qū)和白云等區(qū)，途經(jīng)增城貨運(yùn)站、廣州國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)樞紐、長(zhǎng)嶺居、智慧城等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域板塊，終于白云區(qū)太和鎮(zhèn)規(guī)劃知識(shí)城快速，并向東預(yù)留接入第二機(jī)場(chǎng)、惠州、河源、向西預(yù)留接入佛山、肇慶等地的條件。
公告顯示，增天高速主線全長(zhǎng)約39公里，主線共設(shè)置特大橋、大橋24座，長(zhǎng)14.728公里；隧道2座，共長(zhǎng)2.792公里，橋隧比例44.92%。
橋梁和隧道較多，意味著施工難度較大，也一定程度上增加了建設(shè)成本，預(yù)計(jì)開通后費(fèi)用不會(huì)便宜。去年開通的鳳凰山隧道，便是典型。
項(xiàng)目推薦采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。
增天高速遠(yuǎn)期示意圖 /魅力增城
全線共15處穿越鐵路（東北貨運(yùn)外繞線、穗莞深城際）、高速、規(guī)劃快速路以及地方主干道，共設(shè)置互通立交11座，其中高接高互通5座、高接地互通6座。
11座互通立交，從東往西依次為：
燕石嶺樞紐（北三環(huán)高速）、山田互通（荔新公路）、雙喜鳳互通（增莞番高速）、朱村互通（規(guī)劃朱仙大道）、永寧互通（規(guī)劃福寧大道）、馮村互通（花莞高速）、黃嶺互通（省道S118）、金坑互通（永龍大道）、黃登樞紐（從埔高速）、金田隆互通（廣河高速）、何排樞紐（規(guī)劃知識(shí)城快線），其中雙喜鳳互通（增莞番高速）互通預(yù)留。
黃埔觀察根據(jù)上述11座互通立交布局大致位置，嘗試畫出增天高速主線大體走向，如下圖所示（僅供參考，以官方公布為準(zhǔn)）：
增天高速主線示意圖（拉大查看），僅供參考。
其中，黃埔段設(shè)置三座互通立交：金坑互通（永龍大道）、黃登樞紐（從埔高速）、金田隆互通（廣河高速），其中金坑互通立交和黃登立交，預(yù)計(jì)為出入口，分別接駁永龍大道（開放大道）、廣汕公路（創(chuàng)新大道）。
值得注意的是，根據(jù)此次公告顯示的增天高速線位，不再穿過(guò)峰湖御境小區(qū)。
全線擬設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)、管理中心和集中住宿區(qū)各1處（集中設(shè)置）。
增天高速2022年完工？
按照計(jì)劃，增天高速將于今年下半年動(dòng)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2022年12月全面完工。
目前，增城區(qū)已先行一步，加快高速沿線土地征收。日前，增城區(qū)政府官網(wǎng)掛出多宗征收土地預(yù)公告，其中14個(gè)村征用土地均與增天高速有關(guān)。
增天高速是連接增城與廣州中心城區(qū)的快捷通道，也是增佛高速的一段，該高速公路的建成，將形成廣州北部貫通東西的一條橫向大通道，大大改善增城中心城區(qū)與廣州城區(qū)的直通條件，也將緩解東西向交通壓力。
遠(yuǎn)期還將規(guī)劃繼續(xù)往東延伸到惠州石壩鎮(zhèn)接駁惠河高速，成為打通粵港澳大灣區(qū)東部一條新的快速通道。
按現(xiàn)有通道，從增城中心城區(qū)前往天河等區(qū)域，須要途經(jīng)北三環(huán)、廣河高速、華南快速等，全程用時(shí)70分鐘以上。同時(shí)，由于繞行多個(gè)高快速路，實(shí)際行車距離超60公里。
新規(guī)劃的增天高速建成后，增城中心城區(qū)將無(wú)須繞行其他高快速路就能直接到達(dá)天河，路程縮短近30公里，用時(shí)控制也將在30分鐘左右，通行效率大大提升。
知識(shí)城快速路=人才大道？
值得一提的是，公告中透露了增天高速主線終點(diǎn)，位于白云區(qū)太和鎮(zhèn)何排村，并設(shè)置何排樞紐，與規(guī)劃中的知識(shí)城快速實(shí)現(xiàn)互通。
其中提到的知識(shí)城快線，應(yīng)為此前公布的知識(shí)城到天河的快速路——人才大道。
知識(shí)城交通路網(wǎng)示意圖
從人才大道經(jīng)過(guò)何排樞紐，再一次印證該快速路有望從帽峰山-天鹿湖穿過(guò)，接通天河區(qū)規(guī)劃中的車陂路北延線。
至于人才大道是從帽峰山中間山坳鄉(xiāng)道穿過(guò)，還是從帽峰山東緣山腳繞行，目前尚未有更多信息。不過(guò)，從建設(shè)難易度來(lái)看，前者或相對(duì)容易些，且線路直一些。
根據(jù)規(guī)劃，知識(shí)城快速路（人才大道）還將聯(lián)通琶洲和生物島，串起琶洲CBD、國(guó)際金融城、天河智慧城、知識(shí)城四大中心。
