“現(xiàn)場(chǎng)就像是‘水簾洞’，施工人員要全副武裝作業(yè)。”中交一公局集團(tuán)五公司延崇高速(北京段)9標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人湯智力對(duì)記者說(shuō)道。在22日，由中交一公局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中交一公局集團(tuán)”)主辦的“國(guó)企開(kāi)放日走進(jìn)冬奧會(huì)”活動(dòng)上，中交一公局集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹了延崇高速北京段9標(biāo)、河北段ZT1標(biāo)以及延伸工程Y3標(biāo)的情況，并帶領(lǐng)與會(huì)嘉賓前往施工現(xiàn)場(chǎng)近距離體驗(yàn)松山隧道“水簾洞”中的作業(yè)實(shí)況。

　　延崇高速全線控制性工程——松山隧道

　　據(jù)中交一公局集團(tuán)公路市政事業(yè)部總工程師張軍性介紹，延崇高速(北京段)9標(biāo)全長(zhǎng)4.72公里，主體工程為松山隧道(北京段)長(zhǎng)4.59公里，而延崇高速(河北段)ZT1標(biāo)全長(zhǎng)6.83公里，包括松山隧道(河北段)和龍泉口隧道(50%)、1座大橋和1段路基。其中松山隧道為延崇高速全線的控制性工程，隧道總長(zhǎng)為9.2公里，是華北地區(qū)在建最長(zhǎng)的公路隧道。

　　據(jù)悉，延崇高速建成后，將解決2022年北京冬奧會(huì)延慶賽區(qū)到河北崇禮賽區(qū)的通行問(wèn)題，車程將從現(xiàn)在的4小時(shí)縮短至1小時(shí)。此外，它還將成為連接北京城區(qū)、延慶與河北張家口的快速交通干道，促進(jìn)張家口經(jīng)濟(jì)、旅游的發(fā)展，對(duì)完善河北省高速公路網(wǎng)，推進(jìn)京津冀地區(qū)協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)沿線地區(qū)旅游開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有重要意義。

　　通車后，北京到張家口僅需1小時(shí)

　　“水簾洞”中修高速，怕軟不怕硬

　　“我們?cè)谑┕み^(guò)程中，怕軟不怕硬。”中交一公局集團(tuán)橋隧公司延崇高速(河北段)ZT1標(biāo)項(xiàng)目總工程師陳鵬高簡(jiǎn)練地道出了施工過(guò)程中的“攔路虎”。他介紹說(shuō)，“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，可以用‘軟’和‘硬’來(lái)理解隧道圍巖巖質(zhì)，現(xiàn)在的技術(shù)和設(shè)備可以很好地解決‘硬’的圍巖;不過(guò)，‘軟’的地方容易出現(xiàn)塌方險(xiǎn)情，圍巖突變?cè)黾恿碎_(kāi)挖難度，我們一些預(yù)加固圍巖的措施解決了軟巖的問(wèn)題。”延崇高速(北京段)9標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人湯智力補(bǔ)充說(shuō)，項(xiàng)目采用三臂鑿巖臺(tái)車、濕噴機(jī)械手等設(shè)備，通過(guò)全工序機(jī)械化作業(yè)施工，極大提高了安全系數(shù)。

　　記者在隧道洞口邊溝看到了流水奔涌而出，工作人員說(shuō)隧道處于富水區(qū)域，因此穿雨靴、戴安全帽、再套上雨衣，成為了項(xiàng)目上建設(shè)者的日常裝束。據(jù)了解，目前松山隧道每天涌水量達(dá)3萬(wàn)多方，相當(dāng)于30多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的出水量，建設(shè)者們常戲稱自己是在“水簾洞”里修高速。陳鵬高說(shuō)，項(xiàng)目會(huì)定期安排建設(shè)者們檢查身體，雖然工程進(jìn)度很緊，但是長(zhǎng)期帶水作業(yè)不易，一定要保證一線員工的身體健康。

　　建設(shè)者們?cè)?ldquo;水簾洞”中作業(yè)