通訊員 楊立超 攝

　　海寧融杭“1小時(shí)通勤圈”的腳步越來越近。日前，杭海城際鐵路車輛模型車驗(yàn)收暨首列車開工儀式在杭州舉行。杭海城鐵指揮部組織海寧市人大代表、政協(xié)委員和市民監(jiān)督團(tuán)成員來到位于杭州市蕭山區(qū)的杭州中車車輛有限公司車輛基地參觀考察，并對(duì)杭海城際鐵路車輛模型車進(jìn)行“把關(guān)”。

　　據(jù)悉，杭海城際鐵路采用3動(dòng)1拖4輛編組的B2型車輛。列車長(zhǎng)度80.8米，車體寬度2.88米，最高運(yùn)行時(shí)速120公里，最多可乘坐1112人，全線運(yùn)行僅需30分鐘。具有強(qiáng)度高、車體輕、能耗低等特點(diǎn)，為乘客提供高效、舒適、快捷的出行。

制圖 田蘭芳

 

　　

　　值得一提的是，列車增添了不少科技含量。車內(nèi)配置實(shí)時(shí)智能安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、以太網(wǎng)專用維護(hù)網(wǎng)絡(luò)，使運(yùn)行更加安全、維護(hù)更加便捷；采用變頻熱泵空調(diào)，客室溫度可根據(jù)車外溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)，風(fēng)量可根據(jù)實(shí)際載客量進(jìn)行調(diào)整，智能舒適節(jié)能；轉(zhuǎn)向架增加抗蛇形減震器，使車輛行駛在高速區(qū)段能夠更加平穩(wěn)舒適。

　　此外，針對(duì)杭海城際線路特征，列車以更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)確保車輛水密性，保障列車高架線路可靠運(yùn)行。

　　根據(jù)預(yù)測(cè)，僅杭海城際鐵路上的海寧高鐵站，將來的日集散客流量就能達(dá)到8000人（次），在這一站乘坐高鐵前往杭州東站僅需13分鐘，前往余杭高鐵站僅7分鐘，到上海也只要半個(gè)多小時(shí)。屆時(shí)，海寧城區(qū)將與杭州建起“一小時(shí)通勤圈”，海寧市民在家吃過晚飯去西湖散散步再回海寧休息的生活，將從夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　記者了解到，目前杭海城際鐵路進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)今年8月橋通，10月洞通，2020年6月軌通，2020年12月完成機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試和車站裝修工程，2021年通車。