S108武漢段府河大橋項目示意圖

　　制圖職文勝

　　長江日報訊（記者王謙實習生曾漢通訊員呂作武萬俊梅杜筱璇）位于東西湖區(qū)的S108武漢段府河大橋項目獲批全市“交通工程示范工地”，23日，市交通運輸局在此舉行了現(xiàn)場觀摩，將在全市交通工程建設領域推廣其施工標準化管理體系。

　　S108武漢段府河大橋項目是“十二五”期間湖北省交通運輸廳、武漢市政府共建的重點項目之一。該項目起于東西湖區(qū)柏銀公路與慈天公路一期交叉口，經(jīng)劉家咀向北，跨府河、童家湖與孝漢大道相交，全長3.675公里。項目包括府河大橋和童家湖樞紐互通，府河大橋橋寬31.5米，設計速度80公里/小時。

　　據(jù)悉，項目總投資8.36億元，于2017年9月開工建設，計劃2020年3月建成投用。建成后，將形成東西湖區(qū)、黃陂區(qū)、孝感市三地快速通道，有效促進三地區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

　　施工方中交一公局相關責人介紹，該項目著力打造“五化”標準化管理體系，即嚴格實行工程建設標準化、質量管控精細化、施工安全規(guī)范化、項目管理信息化、隊伍建設人本化，建設優(yōu)質節(jié)能的精品工程。

　　比如，施工場地避免占用耕地，節(jié)約臨時占地100畝。項目上配套設施齊全，內設住宿區(qū)、辦公區(qū)、職工餐廳、籃球場、會議室等。

　　項目全部采用工廠化生產(chǎn)、智能化加工、規(guī)范化存放、流水化作業(yè)、統(tǒng)一化配送。鋼筋集中加工廠長600米，寬60米，占地面積3600平方米，每條生產(chǎn)線設35個臺座，同時生產(chǎn)鋼筋，確保生產(chǎn)任務。除鋼筋集中加工廠外，工地還有拌合站、水泥儲罐、預制梁廠、全封閉大棚備料倉等，均采用標準化管理模式。

　　針對重點的施工區(qū)域及施工環(huán)節(jié)，項目配置專職安全管理人員，對應下發(fā)安全管控要點一覽表，發(fā)現(xiàn)施工過程中存在違章作業(yè)或存在安全隱患的現(xiàn)象，及時采用吹哨警示和吹哨停止警示信號?，F(xiàn)場還有一些遠程監(jiān)控攝像頭，用于實時信息傳達和現(xiàn)場監(jiān)控。