6月27日，記者從中鐵十二局獲悉，牡佳客專林口隧道順利貫通，成為牡丹江段首座貫通的超千米隧道，這意味著牡佳客專建設(shè)又一重要節(jié)點(diǎn)工程順利完成，距離2020年全線通車又邁進(jìn)一步。
據(jù)了解，牡佳客專線路全長(zhǎng)374.9公里，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)250公里。連接牡丹江、雞西、七臺(tái)河、雙鴨山、佳木斯5個(gè)地級(jí)市，沿線人口近千萬，輻射帶動(dòng)全省50%的人口和經(jīng)濟(jì)總量，對(duì)于我省東部地區(qū)加快發(fā)展，助力資源型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重要意義。此次貫通的林口隧道地處牡丹江市境內(nèi)，全長(zhǎng)1675米，是單洞雙線隧道。
截至目前，該工程掌子面累計(jì)進(jìn)尺3991.6米，完成42.06%；仰拱累計(jì)澆筑2898.10米，完成30.54%；襯砌累計(jì)澆筑2351.13米，完成24.77%。
據(jù)介紹，林口隧道地處高寒地帶，極端最低氣溫零下35攝氏度，面臨防凍脹、防雪害和不良地質(zhì)條件等技術(shù)難題，按照既定設(shè)計(jì)，該隧道三級(jí)圍巖1040米、四級(jí)圍巖279米、五級(jí)845米；由于地質(zhì)節(jié)理發(fā)育、破碎、軟弱夾層較多，穿越多處沖溝，實(shí)際施工過程中將三級(jí)圍巖變更為四級(jí)圍巖和五級(jí)圍巖加強(qiáng)，圍巖變更率高達(dá)70%，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。
自2017年10月開工以來，施工單位秉持“高標(biāo)準(zhǔn)起點(diǎn)、高效率推進(jìn)、高質(zhì)量達(dá)標(biāo)、高風(fēng)險(xiǎn)管控”的建設(shè)理念，嚴(yán)格執(zhí)行短進(jìn)尺、弱爆破、勤測(cè)量、強(qiáng)支護(hù)、砼緊跟及三臺(tái)階七步施工法等舉措，有效實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管控，至貫通為止，實(shí)現(xiàn)了“零誤差、零隱患、零事故”的佳績(jī)。
