首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
興泉鐵路進(jìn)入全線架梁施工階段
2019-05-20 來(lái)源:福建日?qǐng)?bào)
19日9時(shí)20分,一片重140噸、長(zhǎng)32米的預(yù)應(yīng)力混凝土T梁架設(shè)在興泉鐵路興國(guó)平江特大橋13至14號(hào)橋墩上,標(biāo)志著興泉鐵路進(jìn)入全線架梁施工階段。
興泉鐵路是一條以開發(fā)沿線國(guó)土資源、服務(wù)革命老區(qū)為主的區(qū)域客貨運(yùn)鐵路,正線全長(zhǎng)496公里,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,為國(guó)家一級(jí)鐵路,于2017年3月16日開工建設(shè),建設(shè)工期為4.5年。該條線路由京九鐵路江西興國(guó)站引出,途經(jīng)江西于都、寧都、石城,福建寧化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等縣市,終至泉州,全線設(shè)33個(gè)車站,其中新建車站29個(gè)。興泉鐵路建成通車后,將結(jié)束寧化、清流、明溪、大田、德化、永春等縣不通鐵路的歷史。
上一篇:
中國(guó)高鐵輸送旅客超百億 運(yùn)輸指標(biāo)穩(wěn)居世界第一
下一篇:
鄭蒲港鐵路首座特大橋架設(shè)任務(wù)完成
延伸閱讀:
·
興泉鐵路預(yù)計(jì)今年開建 泉州段新建5個(gè)站
·
福建將新建興泉鐵路 設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)
·
泉州:興泉鐵路馬跳雙線特大橋加快施工
·
福建平潭海峽大橋提前合龍貫通
·
福建敖江三橋提前2個(gè)月竣工
·
福建螺洲大橋明年底前通車
·
福建泉州灣跨海大橋 搭建首個(gè)海上作業(yè)平臺(tái)
·
福建同心橋?yàn)?zāi)后重建工程進(jìn)展順利
·
福建平潭海峽大橋今日試通車
·
福建黃墩大橋全橋貫通年底竣工
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)